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          臺灣apex減速機/上海 廣用(apex)減速機
          臺灣apex減速機/上海 廣用(apex)減速機
          產品價格:¥1000(人民幣)
        1. 規格:AB090
        2. 發貨地:上海
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1臺
        5. 免費會員
          會員級別:試用會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:廣州市廣潤機電科技有限公司上海分公司

          聯系人:晉毓斌(先生)

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          固定電話:

          企業郵箱:3098694953@qq.com

          聯系地址:上海嘉定區曹安公路1775號

          郵編:201800

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          商品詳情

            要說明:本公司是臺灣廣用行星減速機在廣州的總代理。質量好,貨期快,常見型號規格有庫存。廠價售

            本系列減速機的特別設計可適用於連續運轉模式(S1)及循環運轉模式(S5)的運作
            • 輸出額定力矩
              T2N : 14 Nm - 2000 Nm
            • 減速比
              單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10
              雙節 : 15/20/25/30/35/40/45/
                   50/60/70/80/90/100

            • 低背隙
              單節 : 1arcmin / 3arcmin / 5arcmin
              雙節 : 3arcmin / 5arcmin / 7arcmin
            • 高效率  
              單節 : ≧ 97%
              雙節 : ≧ 94%
            • 容易安裝
            • 低噪音
            • 結構緊湊
            七種尺寸可供選用:
            AB042 / AB060 / AB060A / AB090 / AB090A / AB115 / AB142 / AB180 / AB220

              AB系列

              

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            減速機選用

              

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            型錄下載

             



            1. 螺旋齒輪設計
            減速機構採用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

            2. 筒夾式的鎖緊機構 
            輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞


            3. 馬達連接板的模組化設計
            獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達

            4. 高效率的表面處理技術 
            齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板採黑色陽極處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力


            5.一體式的齒輪箱本體
            齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
            6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
            使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂,並採IP65防 護等級的密封設計,潤滑油不洩漏免保養


            7. 一體式的行星臂架
            行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,確保最大的扭轉剛性

            8. 先進的離子氮化技術
            齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基材硬度30 HRc ,再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性


            9. 3D拓蹼的設計分析技術
            利用3D拓蹼的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
            10. 滿針的滾針軸承設計
            行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩


            11.輸出端
            輸出軸的油封接觸介面採用先進的鍍膜技術,表面硬度達 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下,可確保最低摩擦係數和最低的起動扭矩
            12. 輸入端
            專利的油封系統設計,輸入端的高速油封介面採先進的鍍膜套環,表面硬度和粗度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性,輔以特殊的油封材質,確保最佳的密封性的使用壽命


            13. 專利的行星臂架設計
            專利的行星臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設於行星臂架內,提高齒輪系的運轉精度
            14. 齒輪棒材同心度準確
            整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確
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