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? ? ? ? ? ? ? ? ? （TCK.W鋼絲繩探傷儀全系列產品檢測繩徑范圍可以覆蓋120mm ?

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起重機鋼絲繩檢測儀是用來檢測鋼絲繩磨損、腐蝕、內外部斷絲、疲勞等損傷情況的儀器，生產廠家是洛陽威爾若普檢測技術有限，品牌是TCK.W，位于古都洛陽高新區自貿區�，F有員工100多人的鋼絲繩探傷檢測的服務團隊，歡迎您來洛陽威爾若普考察指導工作！

敬請知會：產品標價是平臺強制要求，產品型號眾多，標價沒有參考意義，詳情請咨詢客服！

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服務電話： 135-2379-O326 ?李軍

起重機鋼絲繩檢測儀滿足歐美各國“鋼絲繩檢測標準”的全部要求，比各準的要求做得更好。 力學證明：在鐵磁性材料的組織結構中，密集排列著一種物質--磁疇。每個磁疇都有一個自旋磁矩方向。如果某一方向的磁疇具備數量上的優勢，材

料就會在宏觀上顯示出磁性。如果磁疇中自旋磁矩的方向無序，則無磁性表現。自然狀態下，鋼絲繩中磁疇的自旋磁矩方向是無序的，所以，此時還無法用電磁區分材料處于正常或缺陷狀態。因此，需要創立一個的，使鐵磁性材料與其磁能勢狀態下的物理特征相對應。起重機鋼絲繩檢測儀磁能勢由磁載所決定，并可以依托體積元內參與機械負荷的“載荷材料”分布。

TCK.W起重機鋼絲繩檢測儀行程編碼器與目標鋼絲繩的聯動機械相耦合，根據鋼絲繩的行進位置，形成由脈沖信號表示的位置信息，與鋼絲繩損傷信號同步傳輸到主控中心。

TCK.W起重機鋼絲繩檢測儀自控式報警裝置依據多功能數采轉換工作站的處理結果，提供出評價鋼絲繩的安全狀態的預警光源信號，用以提示鋼絲繩的損傷完好程度：綠燈表示鋼絲繩處于安全狀態；黃燈表示被測鋼絲繩的損傷量值已經處于安全警戒線的60～90之間，提示用戶關注；紅燈表示鋼絲繩已經嚴重損傷，處于危險狀態。

隨著TCK.W起重機鋼絲繩檢測儀便攜式無損探傷儀在云岡礦的投入使用，使得該礦對提升鋼絲繩的安全檢測水平實現了技術性跨越，地改變了提升鋼絲繩靠人工檢測的單一落后管理現狀，對及時發現鋼絲繩內外部損傷，尤其是疲勞損傷等事故隱患，做到了超前預防。

2) TCK.W起重機鋼絲繩檢測儀鋼絲繩在線無損檢測技術的應用，準確合理地評估了鋼絲繩承載能力、安全系數和使用壽命，為科學用繩，降低用繩成本提供了科學依據。從管理意義上說，也為云岡礦安全管理的提升提供了可靠的技術保障。

人工檢測的弊端

對使用中的鋼絲繩進行檢查是及時發現缺陷和掌握強度損失程度的有效辦法，在日常檢查中，主要內容包括：斷絲、繩徑變細量、繩體潤滑及銹蝕、繩頭與繩卡連接(即全繩長的伸長變化量)情況。人工檢測存在以下三方面的問題：

1) 設備空運行時間長、能耗大。人工檢測鋼絲繩，大多通過控制電控低頻，使絞車在0.3m／s左右的速度運行，然后目測、手摸、敲擊檢查。如果遇到有懷疑的地方立即停車換用寬鉗游標卡尺進行測量。而對于部分繩體表面污泥裹體較重的繩段需清污之后才能檢測，大大延長了檢修時間。以大同煤礦集團云岡礦副立井提升機為例：絞車主電機功率800kw，鋼絲繩全長200m，按照《規程》要求，每天需對鋼絲繩檢查一次，每檢測一次鋼絲繩約需40min，一年僅檢查副井提升機鋼絲繩就消耗掉約19．2萬kw·h的電能，折合工業用電峰谷電價平均值0．72元／度，則年檢查副井鋼絲繩單項電費支出約為13．82萬元。

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TCK?W?起重機鋼絲繩檢測儀集成了磁記憶規劃、弱磁傳感器技術、模式識別技術、現代網絡通訊技術等，不僅可以高效準確地檢測鋼絲繩斷絲、磨損、銹蝕、疲勞、變形等各類損傷，消除斷繩事故隱患，而且次解決了“鋼絲繩損傷狀態每日評價”、“損傷發展趨勢定期評估”、 “突發性重大隱患實時預警”等長期困擾岸橋鋼絲繩無損探傷的技術難題。門機鋼絲繩探傷儀

?起重機鋼絲繩檢測儀客戶案例：拉薩鋼絲繩探傷儀廠家

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