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柴油發電機組由發動機、發電機和控制系統組成，所以叫發電機組。

柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。

柴油發電機組是以柴油為主燃料的一種發電設備，以柴油發動機為原動力帶動發電機（即電球）發電，把動能轉換成電能和熱能的機械設備。整套柴油發電機組主要分為三個部分：

1、柴油發動機。

2、發電機（即電球）。

3、控制器。

 

細分來說：底座、柴油發動機、底座油箱、發電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風冷：風扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發電機組所發出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設計師們設計出了帶靜音箱的發電機組，即是在發電機組外面安裝一個金屬的箱子，內部附著吸音材料，從而把發電機組四周防護起來，箱子兩側設置門，這樣方便人們對發電機組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發電機組所發出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。柴油發電機組分為常用發電機組和備用發電機組，功率也相應的分為常用功率和備用功率。每臺發電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據不同的需要，平時使用國家電網，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發電機組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發電機組，經常維護保養的話，常用柴油發電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關系是：比如用戶需要100KW柴油發電機組，備用100KW的柴油發電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發電機組的常用功率為80KW。如果柴油發電機組加裝了靜音箱,那么發電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發電機組時,應當考慮靜音箱的功率下降問題.

功率標定

柴油發電機組是由柴油機和同步交流發電機組合而成的。柴油機允許使用的功率受零件的機械負載和熱負載的限制，因此需規定允許連續運轉的功率稱之為標定功率；

柴油機機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。

（1）柴油機的標定功率；國家標準規定，在柴油機銘牌上的標定功率分為以下四類；

1）15min功率：即柴油機允許運行15min的功率。短時間內可能超負荷運行和要求具有加速性能的標定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標定功率。

2）1h功率：即柴油機允許持續運行1h的有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標定功率。

3）12h功率：即柴油機允許持續運轉12h的有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機組、工程機械用柴油機標定功率。

4）持續功率：即柴油機允許長時間持續運行的有功率。

工作原理

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。

柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。

現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

為了減少機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

市場消費

傳統市場主要是指歐洲及北美區域，歐美市場是全球柴油發電機組市場。市場主要推動力來自蓬勃發展的IT科技、電信領域及部分歐盟的補助資金。

柴油發電機組新興市場主要包括中東和非洲地區、東南亞及大洋洲地區、南美地區等。中東和非洲地區需求主要來自基礎設施建設、石油勘探行業及電力設施不完善產生的電力供應缺口；該地區具有巨大的經濟潛力。

型號含義

為了便于生產管理和使用，國家標準GB2819對柴油發電機組的型號編制方法做了統一規定。機組的型號排列和符號含義如下：

1、機組輸出的額定功率(KW)用數字表示。

2、機組輸出電流的種類：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流

3、機組的類型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車電站；T一掛（拖）車。

4、機組的控制特征：缺位為手動（普通型）；Z—自動化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動化。

5、設計序號，用數字表示。

6、變型代號，用數字表示。

環境特征：缺位為普通型；TH一濕熱帶型。

注意：有的柴油發電機組系列型號與上述型號含義不同，尤其是進口或合資生產的柴油發電機組是由機組生產廠自行確定的。

發電機組的主要用途

柴油發電機組是一種中小型的發電設備。它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優點，廣泛應用于通訊、采礦、筑路、林區、農田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發電機組也是自備電站中的一種交流供電設備。

柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩定的交流電源。

對柴油發電機組的主要要求是，隨時能自動啟動發電，運行可靠，保證供電的電壓和頻率，滿足機電設備的要求。

性能等級

柴油發電機組的性能等級

國家標準GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機驅動的交流發電機組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發電機組規定了四級性能。

(1)G1級性能要求適用于只需規定其電壓和頻率的基本參數的連接負載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負載。

(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統有相同要求的負載。當其負載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統、泵和風機等。

(3)G3級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。

(4)G4級性能要求適用于對頻率、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負載。如數據處理設備或計箅機系統。

環境要求

下列三種種條件下應能輸出額定功率，并能可靠地進行工作。

種環境條件

(1)大氣壓力100Kpa；

(2)環境溫度 298K(25℃)；

(3)空氣相對濕度30%。

第二種環境條件

(1)大氣壓力89.9kpa；

（2）環境溫度 313k（40℃）；

（3）空氣相對濕度60%。

第三種環境條件

機組在下列條件下應能輸出規定的功率（允許修正）并可靠地工作。

（1）海拔不超過4000m。

（2）環境溫度上限值為40℃、45℃、50℃；

下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

（3）相對濕度、凝露和霉菌

①綜合因素 應按表1-4的規定。

②長霧機組電氣零部件經長霉試驗后，表面長霉等級應不超過。GB/T2423.16—1999

《電工電子產品環境試驗》中規定的2級。

機組運行的現場條件應由用戶明確確定，且應對任何特殊的危險條件，如爆炸大氣環境

和易燃氣體加以說明。

下表為發電機組工作條件的綜合因素

環境濕度上限值/℃

40

40

45

50

相對濕度%

濕月平均相對濕度

90(25℃時）

95（25℃時）

　

　   

干月平均相對濕度

　    　   

10（40℃）。

凝露

　   

有

　

霉菌

　   

有

　

指該月的平均溫度為25℃，月平均濕度是指該月每天濕度的月平均值。

指該月的平均離溫度為40℃，月平均溫度是指該月每天溫度的月平均值。

安裝要求

安裝要求：

1、柴油發電機組四周應留不小于1米空間，水箱端根據水箱芯子大小留置通風窗。本要求為機組機房的尺寸，用戶可根據需要進行加大。

2、柴油發電機組地基基礎應建在硬土地面上，夯實后，做200mm厚的混凝土地面，地面應平整。

3、用戶在建造機房時，應在機組上方屋頂預埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后維修用。

4、機房應通風良好，地面應平整、防滑。

5、機組排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應大于90度，排氣管應有支撐或吊裝支架，保證機組消音器，增壓器等不受力。

6、機房內應備有滅火器等消防工具。

組成

柴油發電機組由柴油機、交流同步發電機、控制屏以及底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設有消聲器和外罩。柴油機和發電機的軸間采用直接聯接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩度。柴油發電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應；也有的是根據電力負荷及其特性，確定發電機的容量和臺數后，再選擇驅動發電機的柴油機。燃料系統和起動空氣系統的設備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。

分類

柴油發電機組的類型有很多，主要有以下八大分類方式

（1）按照發動機的燃料分類；可分柴油發電機組和復合燃料發電機組

（2）按照轉速分類；可分為高速、中速、低速柴油發電機組

(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發電機組。其中陸用發電機組：包括移動式和固定式。陸用機組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。

（4）按照發電機輸出電壓和頻率分類：可分為交流發電機組和直流發電機組。其中交流發電機組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發電機組的表定電壓一般為400V；大型發電機的標定電壓一般為6.3～10.5kV。

（5）按照同步發電機的勵磁方式分類：可分為旋轉交流勵磁機和靜止勵磁機。

1）旋轉交流勵磁機勵磁系統，包括交流勵磁機靜止整流器勵磁系統而后無刷勵磁系統

2）靜止勵磁機勵磁系統，包括電壓源靜止勵磁機勵磁系統、交流側串聯復合電壓源靜止勵磁機勵磁系統和諧波（或基波）輔助繞組勵磁系統

（6）按用途分類

1）常用機組

這類發電機組常年運行，一般設在遠離電力網（或稱市電）的地區或工礦企業附近，以

滿足這些地方的施工、生產和生活用電。在經濟發展比較快的地區，由于電力網的建設

跟不上用戶的需求而設立建設周期短的常用柴油發電機組來滿足用戶的需要。這類發電機組

一般容量較大，對非恒定負載提供連續的電力供應，對連續運行的時間沒有限制，并允許每

12h內有1 h過負載供電時間，過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間

較長、負載較重，相對于本機極限功率的許用功率被調至較低點。

2） 備用機組

在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保

證用戶的基本生產和生活而設置的發電機組。這類發電機組常設在電信部門、醫院、市電供

應緊張的工礦企業、機場和電視臺等重要用電單位。這類機組隨時保持備用狀態，能對非恒

定負載提供連續的電力供應。

3）應急機組

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對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設備，常設置應急發電機組對這些設

備緊急供電，如高層建筑的消防系統、疏散照明、電梯、自動化生產線的控制系統、重要的

通信系統以及正在跟病人做重要手術的設備等。這類機組應能在市電突然中斷時，能迅

速啟動運行，并在短時間內向負載提供穩定的交流電源，以保證及時地向負載供電，這種

機組自動化程度要求較高。

（7）按照控制和操作的方式分類，可分為現場操作發電機組、隔室操作發電機組和自動化發電機組。

1） 現場操作發電機組。操作人員在機房內對發電機組進行啟動、合閘、調速、分閘、停機等操作。這類發電機組運行時所產生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的身體有不良影響。

2） 隔室操作發電機組，這類發電機組的機房和控制室分開設置，操作人員在操作室內對機房內的柴油發電機組進行啟動、調速、停機等操作，并對機組的運行參數進行監測，對機房內的輔機也實施集中控制。隔室操作可改善操作人員的工作環境。

3） 自動化發電機組。經過各有關單位的多年研究，柴油發電機組的自動化可實現無人值守，其中包括機組自啟動、自動調壓、自動調頻、調載、自動并車、按負荷大小自動增減機組、自動處理故障、自動記錄打印機組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進行供電。

（8）按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發電機組、自動啟動柴油發電機組和微型機自動控制柴油發電機組。

1）基本型柴油發電機組較為常見，它由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱、聯軸器和底盤等組成�；�本型柴油發電機組具有電壓和轉速自動調節功能。一般可做為主用電源或備用電源。

2）自動啟動柴油發電機組是在基本型柴油發電機組的基礎上增加自動控制系統。它具有自動啟動的功能。當市電突然停電時，機組能自動啟動、自動切換、自動運行、自動送點和自動停機等功能；當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫度過高時，能自動發出聲光告警信號；當機組超速時，能自動緊急停機，保護發電機組。

3）微型機自動控制柴油發電機組由柴油機、三相無刷同步發電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制柜組成。自動控制應用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計算機連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現無人值班的要求。

編制規則

產品型號應力求簡明。

產品的全型號，必須代表一種特定的產品不應發生混淆與重復。

產品的型號由大寫字母及阿拉伯數字組成。

柴油發電機組型號的命名 ，柴油發電機組全型號由企業代號、機組使用特征代號、發動機品牌代號、機組功率或容量、機組使用工況、發電機品牌代號、機組功能代號、控制器型號代號、機組頻率代號、機組電壓代號、機組主要附件代號、電機主要附件代號及設計序列代號十三部分組成。

柴油發電機組型號叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數，專業人事還是非常重視和了解柴油發電機組型號命名的根據的。因為通過型號就可以了解了機組大概情況。

機組匹配

為了保證機組達到各項技術指標，在機組設計和制造時，必須使柴油機和發電機良好匹配，它包括功率和轉速兩個方面。柴油機的功率是指柴油機以額定轉速連續12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發電機的功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時輸出端子上得到的額定電功率。通常把柴油機的額定功率（馬力）與同步發電機的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。在平原上使用的機組一般要求匹配比為1.6:1；對于一些要求較高的移動電站，匹配比取2:1。轉速的匹配要求也很嚴格。轉速與機組的功率、頻率、電壓等都有密切的關系，因此要求與發電機配套的柴油機必須具有性能較好而又工作可靠的調速器，以保證在較短時間內把發電機帶到它的額定轉速并穩定運行，還要能滿足負載發生變化時對調速的要求。

機組運行

柴油發電機組可以單臺機組運行，也可以多臺并聯運行和并入電力系統運行。單臺機組運行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運行時就會降低機組運行的經濟性，且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯運行和并入電網運行，可擴大供電容量，提高供電的可靠性，其備用機組有一臺即可，相對減少了備用機組的容量。實現并聯運行需滿足以下4個條件：①端電壓相等；②頻率相等；③相位一致；④相序一致。同時還要有運行保護裝置，能自動地合理地分配和調整有功功率和無功功率，使機組間的調頻特性和調壓特性曲線趨向接近。

特點

柴油發電機組與汽輪發電機組比較，有以下特點：①每單位出力的體積小，重量輕，系統簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機電站建設速度快。②柴油機發電的熱效率較高，而且部分負荷或輕負荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應急電源。④柴油發電機組操作維修較汽輪發電機組簡單、方便。但是，柴油發電機組也有一些缺點：①僅能使用液體燃料，燃料價格較貴，故電能成本較高。②柴油機磨損較大，壽命較短，檢修比較頻繁。運行穩定性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大，工人操作條件較差。④發電機的磁極表面必須設有制動線圈，才能便于機組的起停。》（ GB- 3096- 82） 中二類區標準，經現場測試白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 達到了消除噪聲污染的目的。

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         濰柴在的服務中心多達2500家，大多數地區的服務半徑在50公里以內。其中經過藍擎國ⅲ服務培訓并服務的已達1200家。今年推出的專享服務、專有配件、專用機油、專屬技術產品和專業再制造“5p”服務工程，更為用戶提供了完備的動力解決方案。專享服務相當于病人到專業就醫，經過專業培訓的服務站，為客戶提供了快捷、、專業的服務。專有配件相當于專業開出的藥，濰柴動力投入配件中轉庫及服務中心的數億元國ⅲ專用配件，確保了服務的及時。專用機油就如同輸血要選擇正確的血型一樣，可以保障發動機正常運轉及壽命。專屬技術產品包括專用檢測 采訪中，王院長也透露了一些濰柴未來的產品趨勢。目前，wp3的帥鈴3300mm軸距的車型中占據60%左右的份額。在市場銷售成績不錯的情況下，駿鈴與康鈴開始搭載wp3發動機。 前不久，河南的李在參加一次試駕活動后說，發動機啟動時從后視鏡看見排氣管口沒有一絲黑煙，陜汽二代國ⅲ車不愧是清潔動力。陜汽工程師告訴他，第二代國ⅲ重卡的、進排氣經過全新的設計，采用bosch先進的電控高壓共軌，把電控程序升級至第七版，通過先進的電控單元ecu，對噴油進行控制，更加充分。 ????“wp3發動機是濰柴整合歐洲當代先進的輕型動力技術，結合輕卡客戶特殊需求，主推的一款高端輕型動力產品�！睘H柴動力發動機研究院院長王志堅說，這款發動機引入到揚柴基地以后，先后完成了多品種產品的、試制和市場布局，不但在競爭激烈的輕卡領域打響，也在客車、工程機械及發電領域取得了良好業績。 漢方養生天然本草茶·脫發喝茶就能·***惹人厭祛***妙招·長時間上網-很傷肝·男人啤酒肚-頭上6把刀·應酬多的人常用***法·老***的簡單·久視傷肝電腦族需***·喝酒“千杯不醉”揭秘·青春祛不留印妙法·我喝茶告別了·***-口苦-口酸除·2周發-6周長新發 2008年上半年上述22家企業合計生產臺，銷售臺，同比產量下降26.35個百分點。銷量下降24.67個百分點。     

              據海外媒體報道，近東亞進口生鐵的CF價漲至每噸300美元以上。其中，韓國浦項鋼鐵集團日前進口成交1萬噸中國產8-9月份交貨的生鐵CF價達304.75美元/噸；中國臺灣地區電爐鋼鐵廠家豐新鋼鐵公司進口成交2萬噸俄羅斯產9月份交貨的生鐵CF價達307美元/噸。估計今后東亞市場生鐵進口價格仍趨上漲。機械設備

       北京消息，中國海關公布的1-9月全國原鋁、氧化鋁、廢鋁和鋁土礦的出口量以及來源/目的地數據，列表如下（噸）：出口9月1-9月1-9月同比（%）---原鋁148,391878,536+33.1目的地韓國52,055305,532+8.5中國香港22,421241,266+41.3日本25,798136,367+19.1中國臺灣10,91887,387+57.4新加坡16,34445,820+130.4美國9,01811,018-------鋁合金24,000199,786+40.4目的地日本10,48488,209+10.7中國香港6,57049,166+81.5馬來西亞1,2807,785+451.0---氧化鋁39016,893-69.9目的地朝鮮010,019-33.3日本1212,737+2.8韓國582,527+130.0---廢鋁2572,733-65.2目的地日本107902-30.7---鋁半成品39,767302,559+52.9機械設備

       ；；；；；；；今日無錫不銹鋼市場延續連日來低迷的狀態，市場整體反映價格上不來，成交不旺。某些經銷商反映詢價都寥寥無幾，可見市場需求之低�，F在基本由一些固定需求用戶的小額定單維持成交。；；；；；；今日市場價位與昨日保持不變。304/2B冷軋卷板報價普遍為鋼廠11月牌價上加600-800元/噸。現2-3mm平板張浦/寶新產報24300-24500元/噸，太鋼產報24100-24300元/噸。304熱軋4-6mm*1500平板市場報價23000-23100元/噸。316L/2B現市場資源不多，基本報價在441000元/噸。；；；連續的低迷致使經銷商對后期市場信心動搖。包括市場幾家大戶在內現在都想出貨至低庫存再行操作.機械設備

       據統計，1－6月，寧波口岸機電產品出口貿易額達51.47億美元，同比增長48.27%。出口主要呈現以下四個特點：主要出口商品為機械設備和電器及電子產品，出口值分別為18.13億美元和11.87億美元，同比分別增長44.02%和39.61%，共占同期出口總值的58.3%；貿易方式以一般貿易為主，出口值為42.74億美元，同比增長52.54%，占出口總值的83%；國有、三資和私營企業并駕齊驅，出口值分別為15.04億美元、14.24億美元和13億美元，同比分別增長15%、50.23%和97.32%；產品主要銷往歐盟、美國和德國，貿易額分別為16.87億美元、10.52億美元和3.1億美元，分別增長58.82%、28.84%和46.44%。有關專家表示，機電產品出口雖然形勢喜人，不過仍有隱患存在。歐盟將于今年8月13日啟動兩項關于電子垃圾的法規，這兩項指令包含的產品覆蓋了包括彩電、冰箱、空調等十大類電子電器產品。隨著這兩項法令的實施，電子電器回收成本將轉嫁到制造商身上，我國企業將來在出口時要額外交納高額的電子垃圾回收費用。由于歐洲勞動力成本高，可能使回收成本接近甚至高于制造成本，將使我國相關企業遭受沖擊。機械設備

       東京燃氣、JFECONTAINER及關東農機3公司就聯合開發配備燃料電池的搬運車簽訂了合同。3公司將在今后5年內開發燃料電池堆垛車（TurretTruck，鏟車），目標是打入現有的堆垛車市場。預定2012年以后搬遷的東京都豐洲新市場正在實施致力于環保的計劃，此次開發的另一目的還在于滿足這一新需求。另外，此次的開發還得到了日本產業技術綜合開發機構（NEDO）“新利用形狀燃料電池標準化等技術開發”項目的扶持。堆垛車主要在生鮮市場及工廠等設施內用于搬運作業，目前日本國內已投入使用約1萬1000輛。包括以汽油發動機等為動力的“發動機式”，以及利用鉛蓄電池等充電電池驅動的“電動式”。由于環保意識不斷提高，近使用低公害“天然氣發動機式”堆垛車的情況越來越多，另外在市場建筑物以及配備有冷藏設備的倉庫等封閉空間內，還出現了規定只能使用無尾氣的“電動式”堆垛車的趨勢。不過，現有的“電動式”堆垛車充電需要約8小時以上，充電1次的行駛時間只有2小時，易用性較差。因此3公司認為，通過開發幾分鐘內即可充滿氫燃料的燃料電池堆垛車，與現有“電動式”堆垛車相比，可大幅提高易用性。另外，此次開發的燃料電池堆垛車還將配備利用燃料盒式容器（以35MPa氣壓進行填充）向車輛供給氫燃料的系統。此次的聯合開發具體來說，東京燃氣負責開發向堆垛車供給氫燃料的充氫站；JFECONTAINER負責開發燃料盒式供氫系統以及車輛內部的供氫系統；關東電機負責開發車輛。機械設備