潤滑泵的缺點，除了因機械損壞，磨損和汽蝕等要素以外，密封不良構成漏油也一般是致使缺點的一個要素。一般有這種情況：一臺潤滑泵其它方面都很正常，只因密封不良而致使連續運用。詳情咨詢http://www.jingyirunhua.com
在出產中，也或許由于密封不良而嚴重影響出產的正常進行。因此在潤滑泵運用和出產中，樹立關于密封的保險概念和判定密封的可靠性的規范，已成為一個十分火燎的疑問。
一種潤滑泵，只需在出產、運用的全部過程中都能嚴重確保預訂的央求，才調算得上是一臺合格的商品。所以在潤滑泵的研發、出產過程中，必須有嚴重的查驗做為確保潤滑泵優良的首要方法，它是商品研發、出產過程中一個極點首要的、不可短少的環節。所以有必要討論一下關于潤滑泵查驗疑問。
油泵在研發、出產的全部過程中，一般要進行以下幾種查驗：
1、商品定型查驗。
2、質量合格查驗。
3、質量守時重復判定查驗。
潤滑泵之所以得到了如此廣泛的應甩是由于它具有較多的利益構造簡略，規范緊民工作比較可象運用壽數較長，對工作條件和技術央求較低。所以，潤滑泵在飛機和主張機上的運用具有較廣闊的前氟特別是在低壓、中小流量和流量調度方案不太大的體系（起動、光滑和防冰體系等）中，由于潤滑泵較同級旋板泵的體積、分量能減小三分之一到一半，且其構造簡略，運動零件少，因此更為可取。