吊鉤組是起重機械中用得最多的取物裝置，是起重機械上重要的起升部件之一，其材料一般都用20鋼或16mn鋼。

    在工程上，吊鉤多選用M，P強度等級，公司生產的吊鉤選用M級，模煅且帶有凸耳的螺紋柄單鉤結構形式。吊鉤鉤體（多數）截面呈圓角梯形，且內側為大邊，這樣可以增大承受吊環或繩索壓力之面積，使截面內外邊強度接近相等，既合理利用材料，又減輕吊鉤重量。材料選用防磁鋼1Cr18Ni9Ti，模煅后進行固熔處理，硬度達180HB，具有較高的機械強度和沖擊韌性，除可承受吊物重量外，還可承受卷揚起升機構起動和制動時較大沖擊載荷。

    吊鉤組分類：

    鍛造吊鉤有單購和雙鉤兩種。一般用20、20MnSi鋼整體鍛造而成。單鉤偏心受力不及雙鉤對稱受力有利，所以75噸以下中小噸位起重機多用單鉤，75噸以上大噸位起重機多用雙鉤。這種吊鉤應用十分廣泛，已成系統。在一般情況下不必計算，可直接按表選用。用鋼絲繩有脫鉤危險時，應設安全鉤。

    片式吊鉤分為單鉤和雙鉤兩種。一般用C3和16Mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結構簡單，工作可靠，維修方便。單鉤多用于鑄造起重機上，雙鉤多用于100噸以上的通用起重機上。它們的結構尺寸已有系列，一般也不必計算，可直接選用。

    吊環比吊鉤的受力情況有利，起重量相同，它的自重較輕，但使用不如吊鉤方便，所以吊環的使用遠不如吊鉤普遍。它主要用在工作繁瑣、起重量很大的起重機上。其結構有整體式和鉸接式兩種，后者使用較多。

    吊鉤組的檢修：

    用煤油清洗吊鉤本體，擦干后用放大鏡全面檢查，如發現裂紋，不允許補焊，應立即更換；

檢查拉板、橫梁等零件，拉板孔磨損嚴重時可以用優質焊條補焊后重新鏜孔：如更換新件，則必須保證材料的力學性能符合要求；

    對于已使用一定時間的吊鉤，由于鋼絲繩的作用，往往使吊鉤表面硬化，吊鉤每年做一次退火處理。20號鋼的鍛鉤，退火溫度為500—600℃，保溫后緩慢冷卻，以保證其力學性能不變；

吊鉤組每年至少進行一次全面檢查，每季度應單獨檢查吊鉤本體一次。

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    華工起重于2010和2011年分別獲得，河南省質量技術監督局頒發的輕小型起重設備B級制造許可和A級起重機械安裝維修許可，企業于2009年全面通過ISO9001質量管理體系，ISO14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系。

    亞重系列產品廣泛應用于3-900T各類橋門式起重機、港口起重機、架橋機和煤機等整機系統，生產能力覆蓋鑄鐵鑄鋼、粗加工到精加工，熱處理、零件裝配至終端產品支付，并承接各種材質和技術標準的超大噸位非標產品設計與制作。

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    售后服務的宗旨：

    公司本著實現顧客滿意度化的原則，向顧客提供快捷、完善的售前、售中、售后服務。在保質期內如有質量問題，本公司均按規定實行“三包”服務。在接到用戶關于產品質量問題通知后，立即派出售后維修人員進行處理；

    出廠合格率：100%；

    根據用戶要求，協助安裝調試，主動做好售前、售后服務工作；

    定期進行產品使用普查，防患于未然。