LAIBEI萊貝經營昆明富民縣立體停車設備租賃 機械停車位出租 萊貝機械式停車位租用。垂直循環式立體車庫是一種占地小，容車量大，的機械停車設備，它的工程吸引了客戶的眼光。萊貝停車設備作為國內垂直循環立體車庫領域術進步的推動者，一直不放松對新產品的研發，并且取得了的成績，成果的數量不斷加。公司對垂直循環立體車庫這一產品的改進從結構、傳動系統、系統延伸到組裝工藝，從工裝的設計到焊接工藝、熱噴鋅防腐工藝的改進升級，萊貝停車設備走在行業前沿�？梢哉f，萊貝停車設備實現了垂直循環這一類停車設備的，將存在多時的設備運行噪音大、耗電多、載車板擺動等痼疾一一解決，賦予它新的生命力。該類停車設備適合公共場所設置，是對解決、商超、景區、汽車4S店等場合的停車困境很有針對性，目前，我公司推出的系列產品容車規格已經到530019602000，載重2.5噸，同時可以定制，停放大型SUV車輛。垂直循環式立體車庫的系統工程：省地：占地36㎡，可容納12-20輛轎車，土地值6-10倍利用率；方便：使用PLC自動調車，一次按鍵即可完成存取車；就近取車，調車時間短，取車速度快；靈活：設置地上、半地上、半地下，或附設在建筑物內，還可多臺組合；經濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規劃和優化設計；省電：耗電量僅為通地下車庫的35%；安裝：外裝修可任意選型；配套：地基、外裝修少，建設周期短。

萊貝停車設備主營昆明富民縣立體停車設備租賃、機械停車位出租、萊貝機械式停車位租用。停車設備零部件種類比較多，鋼絲繩卷筒是用來裝鋼絲繩的，像裝鋼絲繩用的工字輪，將鋼絲繩收在卷筒上或將卷筒上的鋼絲繩放下去。鋼絲繩的驅動，牽引鋼絲繩，為鋼絲繩提供拉力。另外吊鉤處于工作位置點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾圈數外，不得少于3圈，起重機的鋼絲繩在卷筒上的圈應在2圈以上。鋼絲繩卷筒上的出繩方式是怎么規定的？滾筒上有固定鋼絲繩的裝置，只要按裝置固定好鋼絲繩，順時針轉動滾筒，讓鋼絲繩一圈一圈的入滾筒內的凹槽內即可，卷揚機是這樣的裝法。要是天車還需要固定另一邊的鋼絲繩，還需要裝行程開關，以操作是頂鉤。單筒機為上方出繩，雙筒機游動卷筒為下方出繩，固定卷筒為上方出繩。鋼絲繩在卷筒上固定方法通常采用壓板螺釘或楔塊，利用摩擦原理來固定鋼絲繩尾部，要求固定方法，并且有利于檢查和裝拆，在固定處對鋼絲繩不造成過度彎曲、損傷。1、楔塊固定法，此方法常用于直徑較小的鋼絲繩，不需要用螺栓，適用于多層纏繞卷筒。2、長板條固定法：通過螺釘的壓緊力，將帶槽的長板條沿鋼絲繩的軸向將繩端固定在卷筒上。3、壓板固定法，利用壓板和螺釘固定鋼絲繩，方法簡單，工作，便于觀察和檢查，是更常見的固定形式，這種方法的缺點在于所占用空間比較大，因此，不能用于多層卷繞。從方面考慮，壓板數至少為2個。焊接卷筒術要求:直徑850的卷筒1、卷筒用Q345B鋼板冷卷焊接制成。2、卷筒體橫，縱向拼接應按圖紙要求開坡口對接，如果采用分段制造環焊對接時，縱向焊縫應錯開>90°。所有對接焊縫做UT探傷檢驗，焊縫質量按AWS標準檢查驗收，焊條材料為E5015。3、卷筒筒體與端板按要求分別作UT和MT檢驗，端板與軸之間的焊縫均進進行MT探傷檢驗，不得有任何方向裂紋。4、卷筒焊后做應力處理。5、機加工后裝上壓板及螺栓作靜平衡，不平衡等級G6.3，允許偏心距e=0。8卷筒壁上的允許不平衡質量M=1.6G/Dok-卷筒重量，Do-貼平衡重處的直徑)，平衡重沿卷筒長度方向對稱貼，材料為Q235，角焊縫。6、去銳邊尖角。7、卷筒表面繩槽淬火至HB300~380。8、卷筒短軸為35鋼，正火回火處理，焊前進行化學成分，硬度(HB=149~187)及超聲波探傷檢驗，廠標要求后方可裝焊。9、卷筒焊接消應力后校圓，圓柱度小于等于3。為了鋼絲繩尾的固定，減少壓板或楔塊的受力，在取物裝置到下位置時，在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外，還應當保留1.5-3圈圈。

LAIBEI萊貝經營昆明富民縣立體停車設備租賃 機械停車位出租 萊貝機械式停車位租用。防護裝置及要求2.3.1緊急停止開關緊急停止開關應在發生緊急情況時，能切斷動力回路總電源，使停車設備立即停止運轉，但不應切斷電源插座、照明、通風、和警報的電源。緊急停止開關的復位應是非自動復位，復位不得觸發或重新啟動任何危險狀況。2.3.2超限運行裝置升降限位開關出現故障時，超限運行裝置應使設備停止工作。2.3.3汽車長、寬、高裝置適停汽車尺寸時，設備不得動作并應報警。2.3.4裝置汽車車輪停止的位置處應設置裝置，其高度不應25且應無變形。2.3.5人車誤入檢測裝置設備運行過程中，如有其他汽車或進入時，應使設備立即停止運行。2.3.6汽車位置的檢測裝置汽車未停在搬運器或載車板上的正確位置時，設備應不能運行。2.3.7出入口門(柵欄門)聯鎖保護裝置搬運器停放到準確位置時，車位出入口門等應不能開啟，若門處于開啟狀態時，搬運器應不能運行。2.3.8自動門防夾裝置防夾裝置應動作。2.3.9防重疊自動檢測裝置車位狀況(有無汽車)檢測準確，動作應。2.3.10防墜落裝置搬運器（或載車板）運行后，若出現意外，防墜落裝置保搬運器（或載車板）不墜落。2.3.11裝置停車設備運轉時，裝置應起作用。2.3.12軌道端部止擋裝置水平運行軌道端部止擋裝置應能承受運行機構在額定工況下運行產生的沖擊，應無變形或缺陷。2.3.13緩沖器緩沖器應完好無損壞。2.3.14松繩（鏈）檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置載車板(搬運器)運動過程中發生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時，應能使設備立即停止運行。2.鉗搬運器運行速度限速器動作速度時，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下，鉗應能夾緊導軌使裝有額定載荷的搬運器制動停止并保持靜止狀態。2.3.16限速器限速器的動作點應調校在額定速度的115%。2.3.17緊急聯絡裝置發生停電、設備故障等緊急情況時，應能與外部聯絡。2.3.18運轉裝置未出設備，設備不得啟動。2.3.19控制聯鎖功能停車設備的汽車存取可由幾個控制點分別控制時，這些控制點應相互聯鎖，以使得僅能從所選擇的控制點操作。2.3.20超載器實際載荷額定載荷的95%時，超載器應發出報警信號；額定載荷的～110%時，超載器起作用，此時應自動切斷起升結構電源。2.3.21載車板鎖定裝置意外情況下，應能載車板從停車位中滑出。2.4設備外觀2.4.1產品銘、標識、防護等設施齊全無損壞。2.4.2布線管路標字跡清晰、內容齊全、安裝牢固。設備金屬結構表面防護完好。

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