
LAIBEI萊貝經營成都市溫江立體停車設備租賃 移動式機械停車出租 萊貝機械式停車設備過驗收。我們都知道立體車庫的構筑是一項比較大的工程,細節性的問題要尤其留意。排氣口的朝向問題就是其中一個需要思量的關鍵要素。今天就為大家淺析排氣口的安置原則及其意義。因為該建筑大多數的整體設計是三面包圍式樣的,且庫內到晚的車來車往,免不了積聚較其他地方濃重的尾氣,就會加劇庫內的環境污染,這樣一來不僅會對車庫用戶的安危構成威脅,甚至有可能因尾氣中的大量粉塵遇到明火的一瞬引發不可估量的損失。所以要盡量設置較大的排氣口。除此之外,還需注意,有的投建人不夠慎重,將排氣口對準工廠、廣場等地,其不說造成污染物的交換與多,還會使污染面積蔓延,危及更多的人群。因此,作為負責任的投建人,不僅在擇選立體車庫的設備時需謹慎,在建筑的整體構劃上也要通盤思量,盡量考慮得一些。

萊貝停車設備主營成都市溫江立體停車設備租賃、移動式機械停車出租、萊貝機械式停車設備過驗收。為解決停車問題,規劃部門一般要求新建設項目建筑面積每100平方米一個車位,或一戶一個車位。城區高的項目,一般將停車庫設在地下負一或負二、負三層。在高層建筑的地下層建自走式停車庫,平均每車位占建筑面積約38-45平方米,以不計樓面地價和基礎開挖費用算,單車位僅建筑成本也不會6萬元。如果采用自動化立體停車方式,雖然只占用一層的地下空間,但停車數量要多于兩層傳統的自走式車庫。目前,一般生活小區停車場車位的月租在200元-300元,固定車位售價在5-8萬元,在早期建的小區內,由于車位少,此價更是。若在一個可停10輛車的位置建立體車庫,采用三層升降橫移類設備,可至26個車位,以單車位造價2.5萬元計,需65萬元。僅以5萬元價格銷售即可得130萬元,扣除原車位可售價50萬元,凈收入80萬元,率在23%以上。這種設備可不加管理,運行費用從臨時停車和收取管理費就可以得到解決。為解決靜態交通問題,利用市場調整停車位緊張的狀況,各地陸續了新的停車收費標準,不少城市對立體車庫和繁華區域的收費與一般的停車場相比收費加,由此催生了一個新的領域“停車經濟”。立體車庫采用人性化設計,駕駛在地面層存取車,方便快捷,一次存(取)車時間一般不120秒。而從傳統地下車庫運營情況看,將車停到地下負一層或負二、負三層,會給司乘帶來很大不便,所以經常會出現地面車位擁擠地下卻空閑的狀況。

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