門座式起重機電力液壓制動器的制動原理出發,分析了制動器在制動過程中制動力矩,制 動功率,制動功的變化,在此基礎上著重對液壓制動器的制動原理進行研究,并分析了一種用于工程實際的液壓調速制動器的液壓系統及其工作性能,并提出了液壓 制動器的設計要點--液壓泵排量和系統工作壓力的確定方法,為設計可靠穩定的液壓制動器提供了理論基礎YWZ4系列電力液壓制動器YWZ4-100/18電力液壓制動器YWZ4-150/25
YWZ4-160/25電力液壓制動器YWZ4-200/25電力液壓制動器YWZ4-200/45電力液壓制動器YWZ4-300/25電力液壓制動器YWZ4-300/45電力液壓制動器YWZ4-300/90電力液壓制動器YWZ4-400/45電力液壓制動器YWZ4-400/90電力液壓制動器YWZ4-400/125電力液壓制動器YWZ4-500/90

YWZ4-500/125電力液壓制動器YWZ4-500/180電力液壓制動器YWZ4-600/180電力液壓制動器YWZ4-700/180YWZ4-800/180電力液壓制動器YWZ4-800/320電力液壓制動器
YWZ4B系列電力液壓制動器
液壓制動器YWZ4B-100/23
電力液壓制動器YWZ4B-150/23
電力液壓制動器YWZ4B-200/23
電力液壓制動器YWZ4B-200/30
YWZ4B-300/30電力液壓制動器
電力液壓制動器YWZ4B-300/50
電力液壓制動器YWZ4B-300/80
電力液壓制動器YWZ4B-400/50

電力液壓制動器YWZ4B-400/80
電力液壓制動器YWZ4B-400/121
電力液壓制動器YWZ4B-500/121
電力液壓制動器YWZ4B-600/121
電力液壓制動器YWZ4B-600/201
電力液壓制動器YWZ4B-700/201
YWZ4B-700/301電力液壓制動器
電力液壓制動器YWZ-800/301/12
YWZ5系列電力液壓塊式制動器
電力液壓制動器YWZ5-160/23
電力液壓制動器YWZ5-200/23
電力液壓制動器YWZ5-200/30
電力液壓制動器YWZ5-250/23
電力液壓制動器YWZ5-250/30
電力液壓制動器YWZ5-250/50

YWZ5-315/23電力液壓制動器
電力液壓制動器YWZ5-315/30
電力液壓制動器YWZ5-315/50
電力液壓制動器YWZ5-315/80
電力液壓制動器YWZ5-400/50
電力液壓制動器YWZ5-400/80；
電力液壓制動器YWZ5-400/121
電力液壓制動器YWZ5-500/80
電力液壓制動器YWZ5-500/121
電力液壓制動器YWZ5-500/201
電力液壓制動器YWZ5-630/121
電力液壓鼓式制動器YWZ5-630/201
電力液壓制動器YWZ5-630/301
YWZ5-710/201電力液壓制動器
YWZ5-710/301電力液壓制動器
電力液壓制動器YWZ5-800/301/12

行車制動器電氣化改造的嘗試針對液壓制動器存在的問題，作出以下改進：首先重新制作了新型的制動器架，將原來的常開式制動器架改為常閉式。制動器采用焦作制動器ED80/6，在制動器失電時中問加裝的復位簧可以使制動架抱緊，從而達到制動效果。在復位簧旁邊有手動抱緊裝置，可以手動旋緊從而滿足防風要求。其次，在門吊電控系統的核心PLC中修改部分程序，賦予新型制動器靈魂。

為了使制動器達到工況要求，必須具備以下功能：第一，制動器在不工作狀態時應為閉合狀態，只有司機在轉動手柄時制動器打開；第二，制動器在司機手柄回零時不能動作，有一段滑行時間，以符合司機的操作習慣；第三，在司機踩下腳踏踏板不超過2s時，司機離開制動踏板，制動器仍會打開，實現“點剎”功能，避免制動過急所產生的貨物“悠勾”現象；第四，當司機踩住制動踏板超過2s時制動器抱緊，松開制動踏板后制動器仍然抱緊，克服傳統制動器在遇到大風時司機必須一直踩住制動踏板的缺點，減輕了司機的工作強度，增加了防風安全性；第五，在司機踩住制動踏板時旋轉電機不工作，防止由于電機堵轉引起的電機燒毀；第六，在遇到突然停電或緊急情況時，通過按下緊停按鈕就可以立即使制動器抱緊；第七，在司機旋轉手柄回零15s后若司機仍沒有踩住制動踏板超過2s，液壓制動器自動抱緊，避免制動器長期通電導致制動器過熱損壞

制動器是機械傳動中,特別是起重設備中的一個重要的安全裝置.針對機械傳動中零部件停止運動后可能發生逆轉,以及因液壓系統出現故障使液壓制動器不能工作從而使機械系統無法繼續工作的問題,對一種具有雙功能作用的逆止液壓制動器進行了理論研究,重點介紹了制動器的結構及其工作原理,指出它具有體積小,運行可靠,結構簡單和易于操作等特點制動器驅動方式