高聚物注漿 填充塌陷路面 地聚合物注漿料設備
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  帶有定時定量功能的設備型號：JNJX-H-T40D(電腦版觸控屏)、JNJX-Q2600D(機械式操作)、JNJX-IIID(機械式操作)。
  主要型號有：JNJX-H-T60、JNJX-H-T50、JNJX-H-T40、JNJX-H-T40D、JNJX-H5600、JNJX-Q30、JNJX-Q40、JNJX-Q5200、JNJX-Q2600、JNJX-IIIH、JNJX-IIIE，等十余種。
  JNJX-H-T40技術參數
  電源： 三線 380V
  驅動方式：液壓驅動
  單側壓力：36MPa
  總功率：26KW
  加熱功率：22KW
  變壓器功率3.5KW
  原料比例：1-1
  原料輸出量：2-10KG/Min

  保溫管路：支持105米

  聚合物注漿技術通過充填、劈裂和壓實增強路面結構性能，具有快速、無損、早強度、工期短等特點。
  在由白到黑路面大修中，貝克曼梁與板角和板彎曲下沉的結果表明，板角和板彎曲下沉在0.2mm到0.5mm的人更容易出現崩落病。
  對于板角和板彎曲下沉在0.2mm到0之間。對于彎沉夾角大于0.5mm且在板內的，采用基礎注漿加固法。
  工后檢驗結果表明，彎曲沉降大于0.2mm、板角小于4%的板，說明聚合物灌漿技術能有效治理水泥混凝土板底空病，增強路面結構性能。
  高速鐵路路基過度沉降影響軌道結構耐久性和列車運行安全。有通過及時提高路基來恢復軌道線的垂直平整度。通過在路基表面與軌道混凝土地基之間灌漿非水性反應性聚合物，實現軌道結構的整體均勻升力。
  高分子材料具有強度高、重量輕、膨脹性好、固化時間短、防水、耐久性好、注漿設備輕便、結構損傷小等優點，主要已在巖土工程領域得到廣泛應用，通過分析發現，高分子注漿加固滑坡處理各種不利條件。
  為此，性地提出了采用聚合物注漿加固技術治理滑坡的方法。
  聚合物注漿養護技術是將多組分聚合物材料按一定比例注入路基或路面。該材料為無水反應水不敏感自膨脹閉孔聚合物注漿材料，不污染環境，耐久性好。
  材料經過化學反應后體積迅速膨脹，形成泡沫固體，從而達到加固基礎或補基、充填和空充填的目的。
  目前，道路建設快速發展，但在運行中道路也出現了裂縫、泥、泥、沉陷等病害，影響了道路行駛的質量和安全。
  傳統的道路養護方法，如水泥路面更換、瀝青路面開挖碾磨等，施工周期長，交通干擾大，噪音大，粉塵污染環境，有時甚至影響地下管網的安全。
  “路基路面無損檢測及快速非開挖養護技術—聚合物注漿技術”，為道路養護維修提供了一種新的選擇。
  上述內容僅供了解，不做施工依據，具體請咨詢設備廠家，材料廠家。