<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
          新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
          新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
          產品價格:¥150(人民幣)
        1. 規格:0.5m、1m、2m-5米
        2. 發貨地:上海
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1根
        5. 誠信商家
          會員級別:鉆石會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:上海睿裕機械設備有限公司

          聯系人:劉經理(先生)

          聯系手機:

          固定電話:

          企業郵箱:shrymecl@163.com

          聯系地址:上海市

          郵編:201410

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情

            新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
            新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
            RS-485接口的傳輸距離標準值為4000英尺,實際上可達3000米,另外RS-232-C接口在總線上只允許連接1個收發器,即單站能力。而RS-485接口在總線上是允許連接多達128個收發器。即具有多站能力,這樣用戶可以利用單一的RS-485接口方便地建立起設備網絡。但RS-485總線上任何時候只能有一發送器發送。因RS-485接口具有良好的抗噪聲干擾性,長的傳輸距離和多站能力等上述優點就使其成為的串行接口。
            內管為聚四氟乙烯或316L不銹鋼波紋管,外包不銹鋼編織,防爆彈簧固定環加強型結構

            高壓金屬軟管進出氣連接形式可按用戶要求任意轉換

            通徑6mm

            常規長度1m,1.5m,特殊長度可定制

            內管禁油處理,適用氧氣、氫氣、乙炔等易燃氣體

            爆破壓力38Mpa,實際工作壓力20Mpa
            新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
            新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
            汽研聯手長安、百度、廣汽、福田、一汽、吉利、東風等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規范的自動駕駛測試,其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那么自動駕駛緊急制動(AEB功能)測試時如何進行的呢?自動緊急制動測試首先需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調試好專業的測試設備后方才能開始嚴謹的自動駕駛測試。AEB測試實例:前車緊急制動測試自動駕駛車輛與目標車輛保持一定的相對距離行駛,在達到要求車速后目標車剎停,測試自動駕駛車輛是否能觸發AEB并且是否會與目標假車發生碰撞。
            新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
            基本參數:
            接口:1/4NPT(F),(可接G5/8鋼瓶接頭,CGA330鋼瓶接頭,乙炔軋蘭等)
            產品別名:氧氣鋼瓶高壓金屬軟管、氮氣鋼瓶高壓軟管、標準氣瓶高壓金屬軟管等
            品牌:RYM(睿裕)
            適用于實驗室潔凈氣體、99.9%氨氣,氯化氫,硫化氫、甲烷、氮氣、氬氣、乙炔等
            新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
            新聞: 大連實驗室氣路高壓軟管生產廠家
            光纖光柵傳感器可以檢測的建筑結構之一為橋梁。應用時,一組光纖光柵被粘于橋梁復合筋的表面,或在梁的表面開一個小凹槽,使光柵的裸纖芯部分嵌進凹槽中。如果需要更加完善的保護,則是在建造橋時把光柵埋進復合筋。同時,為了修正溫度效應引起的應變,可使用應力和溫度分開的傳感臂,并在每一個梁上均安裝這兩個臂。兩個具有相同中心波長的光纖光柵代替法布里-珀羅干涉儀的反射鏡,形成全光纖法布里-珀羅干涉儀(FFPI),利用低相干性使干涉的相位噪聲化,這一方法實現了高靈敏度的動態應變測量。

          在線詢盤/留言
        6. 0571-87774297  
          国产www在线观看