新聞: 福州特氣高壓軟管質量保證

TestCenter開發平臺為診斷程序的開發提供了支持，包括圖形化的故障建模工具、IEEE1232標準的診斷推理機、故障診斷程序開發等。IEEE1232標準為故障樹分析在內的幾種故障診斷方法建立了相應的診斷信息模型，并了兩種格式來描述這些信息模型，使之成為可交換文件。標準還定義了符合IEEE1232標準的診斷推理機。交換文件由推理機解析，對診斷起指導作用。IEEE1232推理機通過服務接口與測試系統交互。
內管為聚四氟乙烯或316L不銹鋼波紋管，外包不銹鋼編織，防爆彈簧固定環加強型結構

高壓金屬軟管進出氣連接形式可按用戶要求任意轉換

通徑6mm

常規長度1m，1.5m，特殊長度可定制

內管禁油處理，適用氧氣、氫氣、乙炔等易燃氣體

爆破壓力38Mpa,實際工作壓力20Mpa

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以鋁板中Lamb波的傳播為例,其頻散曲線可采用半解析有限元法求得,只需要在波導介質的截面上作有限元離散,而沿波導介質傳播方向的位移則以簡諧波的振動方式表示,在對介質截面進行有限元離散后,根據哈密頓原理可以推導出導波在介質中的波動方程,求解特征值可以得到波數和頻率的關系,進而繪制出頻散曲線。通過半解析有限元法,以鋁板厚度d＝0.8mm繪制鋁板中導波的相速度和群速度頻散曲線,得到的模態分布分別如圖2,3所示。

基本參數：
接口：1/4NPT（F）,(可接G5/8鋼瓶接頭，CGA330鋼瓶接頭，乙炔軋蘭等)
產品別名：氧氣鋼瓶高壓金屬軟管、氮氣鋼瓶高壓軟管、標準氣瓶高壓金屬軟管等
品牌：RYM(睿裕)
適用于實驗室潔凈氣體、99.9%氨氣，氯化氫，硫化氫、甲烷、氮氣、氬氣、乙炔等
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汽研聯手長安、百度、廣汽、福田、一汽、吉利、東風等測試主體單位確定測試場地并開展了極為規范的自動駕駛測試，其中自動緊急制動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那么自動駕駛緊急制動（AEB功能）測試時如何進行的呢？自動緊急制動測試首先需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調試好專業的測試設備后方才能開始嚴謹的自動駕駛測試。AEB測試實例：前車緊急制動測試自動駕駛車輛與目標車輛保持一定的相對距離行駛，在達到要求車速后目標車剎停，測試自動駕駛車輛是否能觸發AEB并且是否會與目標假車發生碰撞。