<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
          安徽礦山設備制動器YLBZ25-20焦作架空乘人裝置制動器剎車片配件
          安徽礦山設備制動器YLBZ25-20焦作架空乘人裝置制動器剎車片配件
          產品價格:¥6500(人民幣)
        1. 規格:ST2SH
        2. 發貨地:焦作
        3. 品牌:
        4. 最小起訂量:1臺
        5. 免費會員
          會員級別:試用會員
          認證類型:企業認證
          企業證件:通過認證

          商鋪名稱:焦作市華武制動器廠

          聯系人:原繼超(先生)

          聯系手機:

          固定電話:

          企業郵箱:yjcwo10@126.com

          聯系地址:

          郵編:454981

          聯系我時,請說是在焊材網上看到的,謝謝!

          商品詳情

            工業制動器行業技術的發展趨勢

              (1)制動器驅動方式

              制動器的主要驅動方式為電力液壓推動器,其次是交流或直流電磁鐵,還有少量的液壓驅動和氣動裝置。由于電力液壓推動器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優越性,已成為高速軸工業制動器中的主流產品。在安全制動器領域,則以液壓驅動制動器為主。

              (2)制動器的功能

              隨著設備向大型化和超大型化、專 業化和高效自動化方向的發展,制動器正朝著制動工況重載化、多功能、智能化和免維護方面快速發展。制動工況重載化是為滿足大型和超大型重載機構的配套制動要求;多功能主要包括制動器釋放聯鎖功能、手動釋放功能、襯墊磨損極限限位(聯鎖)功能、磨損自動補償功能等;智能化指的是將數字技術和計算機技術引入控制系統;免維護指的是將制動器需要人工調整的功能變成自動調整功能,同時實現制動器動作和性能的高可靠性。此外,通過遠程監控實現工業制動器的實時維護,也是制動器的重要發展方向。

              (3)安全制動器

              安全制動器是設置在傳動機構末級軸(卷筒軸)上的機械制動,一般只在重要的具有起升性質的機構(起重機起升機構、臂架俯仰機構和傾角下運式皮帶運輸機等)上采用。自20世紀80年代以來,隨著起重、裝卸機械朝著大型化和超大型化、專用和高效化以及半自動和自動化方向的快速發展,安全制動器的應用隨之得到了快速發展。目前,安全制動器已經普遍在大型港口專用裝卸機械上應用,大型專用起重設備(如電站起門機、鑄造起重機、索纜起重機的起升機構等)和傾角式帶式輸送機上正在推廣應用。

          在線詢盤/留言
        6. 0571-87774297  
          国产www在线观看