產品簡介：卡套式管接頭由三部分組成：接頭體、卡套、螺母。當卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后，旋緊螺母時，卡套前端外側與接頭體錐面貼合，內刃均勻地咬入無縫鋼管，形成有效密封。其安裝簡便，耐壓高，故而得到廣泛應用。
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如果此時改用0.7ns的探頭，則輸出的上升時間為：上升時間僅僅退化了0.24%。所以測量時，就需要盡量選擇上升時間遠小于被測信號上升時間的探頭，一般需要3~5倍。輸入電壓輸入電壓是指探頭可以輸入的額定值的電壓。輸入電壓取決于探頭機身和探頭內部器件的額定擊穿電壓。一般該項會通過一些安規規范來給出，而不是給出單一的電壓，比如一般10×的無源探頭的輸入電壓為300VRMSCATⅡ。其中CATⅡ指的是一類測試場景，300VRMSCATⅡ指的是在這類測試場景下可以測量的電壓。
卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點。
卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內，利用卡套螺母鎖緊，抵觸卡套，切入管子而密封。它與鋼管連接時不需焊接，有利于防火、防爆和高空作業，并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。適用于油、氣、水等介質管路連接。
制造標準：GB3733.1～3765-83
公稱壓力：25MPa--40MPa
適用溫度：≤450℃
適用介質：油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質
制造材料：304 316 20#
配管：Φ4～Φ42的普通級精度無縫鋼管
錐管螺紋：ZG,G,NPT等
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但為了給乘客提供一個令人滿意的舒適熱環境，必須裝有地鐵環控系統。如何在環控系統中采取節能措施具有十分重要的意義。地鐵的運量大，即乘客流量大，所需要的新風量變化大。因此地鐵的空調負荷變化大，要實現節能必須借助于自動控制的手段。自動控制技術已經越來越多地應用于各類空調系統，在制冷設備集中、工況變化范圍大的系統中，自控技術更是對系統的節能優化運行起到了很大作用。作為控制系統必不可少的組成部分，環境傳感器在地鐵中起著越來越重要的作用。
工作原理：
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉的過程中，接頭內部依次完成下面設計好的動作。
1.通過螺紋機械式推進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套推動前卡套向前運動。
2.接頭本體的向內擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進，前卡套向前向內動作，后端抬起，與接頭本體斜面形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大，更大的阻力迫使后卡套向內動作，從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉，它前進了1/16inch(1.52mm)，接頭完成了密封，抱緊管子的作用。
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50Hz工頻電磁場干擾是硬件開發中難以避免的問題，特別是敏感測量電路中，工頻電磁場會使測量信號淹沒在工頻波形里，嚴重影響測量穩定度，故消除工頻電磁場干擾是敏感測量電路設計中不可逃避的挑戰。PT100是當前應用為廣泛的測溫方案，各位工程師在應用此方案時是否會遇到這樣的問題：為什么PT100測溫電路會存在周期性小波動？該如何解決？其實出現這樣的現象主要可能是存在如下幾個原因：-50Hz工頻電磁場的影響；-周圍電機或者繼電器等開關動作造成的群脈沖干擾；-傳導進去系統的工頻共模干擾。
