LAIBEI萊貝經營四川峨眉山機械車庫租賃 垂直循環類停車設備立體車庫安裝 萊貝立體停車拆除。立體停車場是解決城市停車難的有效措施，是社會發展的必然趨勢。隨著汽車保有量的激致使城市停車難問題不斷加劇，立體停車場在市場上具有剛性需求，具有良好的發展前景，不少廠家正是看重這一點，開始生產制造立體停車設備。立體停車場逐漸成為社會品，受到廣泛關注，其優勢是突出的。自動化立體停車庫占地少、存車多、操作簡單，適用于城市建設中的商場、寫字樓、小區、別墅等各種場所。但由于我國城市停車還處在初級階段，目前停車場仍以平面停車庫、路面停車庫、自行式停車場為主，而這種機械式立體停車設備很有限。即便是在經濟發達、停車產業發展較快的城市，平面停車仍占絕例，大部分是地下自行式停車場。這種平面自行式停車場遠遠不能滿足車位需求。為加可存車數量，不少單位在條件允許條件下開始對原有車位改造，如在原來平面停車場基礎上安裝簡易停車設備，有些是兩層升降橫移停車庫，或三層升降橫移設備。這種自動化升降橫移式立體停車庫的便利性和實用性是人們切身感受到的，因此，隨著社會經濟的不斷發展進步，自動化停車設備中的升降橫移立體停車庫的需求會越來越大。立體停車場市場前景光明，市場上有多種類型的立體停車庫以滿足不同客戶不同場地的不同需求。常見的機械式立體停車庫有：升降橫移類、垂直循環類、多層循環類、水平循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和簡易升降類等8種，每種停車設備的價格各不同。如需了解這些停車庫的適用范圍及特點，可在本站查找瀏覽內容。

萊貝停車設備主營四川峨眉山機械車庫租賃、垂直循環類停車設備立體車庫安裝、萊貝立體停車拆除。升降橫移類停車設備機械設計計算方法01計算模型描述地坑負一正一雙層五車位立體停車裝置的機械系統由機架組件、升降機構、升降載車板組件和橫移載車板組件等組成（見下圖）。地面層每一組橫移載車板組件都帶有一個移動電機，通過鏈輪傳動完成左右平移動作。地坑內升降載車板在地面層移出空位后通過電機、鏈輪組、卷筒和一組由十四個滑輪組成的滑輪組，在鋼絲繩的牽引下完成上下動作。02傳動系統說明2.1.升降載車板升降系統2.1.1.升降用電機減速器功率為2.2kw，四級電機，減速比為84.35。輸出軸轉速17rpm，輸出力矩113.20kg.1.2.升降用電機減速器用鏈輪齒數為13，鏈輪鏈號16A，節距25.4；卷筒鏈輪齒數為19。傳動比19/13。2.1.3.卷筒有效直徑為D卷筒=217。2.1.4.系統采用動滑輪結構，升降載車板速度為卷筒線速度二分。2.2.下車架平移系統2.2.1.平移用電機減速器功率為0.2kw，四級電機，減速比為44.4。輸出軸轉速31rpm，輸出力矩4.96kg.2.2.平移用電機減速器用鏈輪齒數為15，鏈輪鏈號10A，節距15.875；被動鏈輪齒數為15。傳動比1。平移用輪子直徑φ78。03運動速度計算

LAIBEI萊貝經營四川峨眉山機械車庫租賃 垂直循環類停車設備立體車庫安裝 萊貝立體停車拆除。立體車庫為什么要選擇高質量的鋼結構材料一、質量保立體停車設備主結構為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測，誤入運行自動停止，確保車庫的性。全，、防盜，為車輛提供更佳防護。二、優勢眾多1、加更多的車位與傳統升降橫移類車庫相比，能夠加上層停車位，無需預留避讓空間而浪費寶貴的停車空間，在地下車庫使用可比傳統升降橫移多加更多車位。2、占地面積少車輛入庫無需倒車，設備前方通道只需滿足4.5米即可滿足設備運行和停車需求，占用空間面積少。與傳統兩層升降橫移相比，節約占地面積，降低建設成本。3、個性化因此制宜，根不同環境即可單臺安裝，又可多臺安裝。產品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區、企、房屋、別墅。產品可安裝于室內地下車庫，戶外適當位置。設備權屬清晰，可實現一車一固定車位。4、存取方便免除的泊車畏懼。上、下車位的寬度均為2.5米，無傳統升降橫移機械車庫吊索的“窄門”約束和車臺板，直進直出的約束上層臺板經移出，旋轉90度后降落地面存取均無轉彎的直行方式，無須倒車。下層停車位等同于自然地面車位。5、具有與其他立體車庫產品的優勢：車位系統，控制每一個車位，無段牽一發而動全身；即使發生停電、故障，每個上層車位均可通過手動釋放實現取車。配備動態防構，即使鏈條或其他傳動部件發生斷裂或失控，也能將臺板卡住不墜落，全部采用原裝進口元器件。隨著家庭小轎車數量的不斷加，城市停車矛盾日益突出。各地在解決“停車難”問題的過程中，機械式立體停車庫以其節省占地面積、相對、操作簡單、的優勢，得到了廣泛的應用和快速的發展。

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