LAIBEI萊貝經營安康市平利機械車庫租賃 平面移動車庫安裝 萊貝機械停車庫過規劃。立體停車場在現今的城市里發展的前景是非常巨大的�，F在的人們更多的是傾向于選擇車子作為出門的代步工具，幾乎每家每戶都有購置至少一輛代步車子，那么可想而知，有限的傳統停車場根本滿足不了人們對停車位的需求，耐用的立體停車場正好是可以補充這點。相比傳統的停車場立體停車場更符合現在社會發展的需要。經濟的快速發展給人們帶來更重要的好處就是讓原來的生活質量有了質的一個飛躍，更多的家庭都有那個條件購買了汽車，經濟條件好的家庭甚至不止購置了一輛車子，那么我們其實都可以預見得到，越來越多的人都紛紛購置車子，那么社會本來車位就是非常緊張的從而車位的需求就越大，立體停車場的出現不管對社會還是對我們的生活來說就更加有意義。的機構經過大量的調查得出的顯示，現在的傳統停車場的車位遠遠不夠滿足人們對停車位的需求，這種情形長時間處于供需失衡的狀態，立體停車場可以慢慢打破這個車位供需失衡的現狀。立體停車場是可以說是未來停車場發展完全不同于傳統停車場的一個必然趨勢。為什么要這么說立體停車場是一個必然的發展趨勢呢，因為現在的傳統停車場已經法滿足日漸壯大的車位需求，城市的土地資源也在很上傳統停車場的擴張，并且這種停車場的擴張對現在的城市發展來說并不是一個很好的方法。立體停車場能夠在有限的空間里設立更多對眾多來說的卡位，在節能和城市交通方面立體停車場更是有著不少的貢獻。一個的立體停車場在市場上的發展相比傳統的停車場更有，立體停車場的發展前景通過前面的分析我們能夠清楚的知道，未來的發展趨勢疑問是立體停車場，因著現在的城市發展對立體停車場的需求越來越大，立體停車場的發展前景也會隨之變大。

萊貝停車設備主營安康市平利機械車庫租賃、平面移動車庫安裝、萊貝機械停車庫過規劃。對講線(對講主機對講分機)：對講線使用兩芯屏蔽線(RVVP20.5)，對講線應遠離強電，電磁干擾環境。4、顯示屏信號線(顯示屏控制機)：信號線采用兩芯屏蔽線：RVVP20.5，為了使信號線不受到干擾，在鋪設時要與電源線分開鋪設。5、控制線(道閘控制機)：標準停車場控制線采用四芯屏蔽線(RVVP40.5)，簡易停車場(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP20.5)，具體情況根停車場類型來定。6、視頻線(攝象機控制室電腦)：視頻線采用SYV75-5視頻線，不要與其它強電系統在一起，應保留500距離。三、工程施工布管(布槽)術要求線管(線槽)布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。在不進入盒(箱)內的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過程中如出現特殊情況需要調整修改的話，經過公司和客戶認可后方可施工。在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽：開槽應根以下原則：①路線短原則；②不破壞原有強電原則；③不破壞防水原則。④確定開槽寬度：根信號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度。⑤確定開槽深度：若選用16的PVC管，則開槽深度為20-25；若選用20的PVC管，則開槽深度為25-30。⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻。⑦線槽的測量：和配線箱槽計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度超過80按雙線槽長度計算。⑧封槽：封槽后的墻面、地面不得高于所在平面，應與原平平。

LAIBEI萊貝經營安康市平利機械車庫租賃 平面移動車庫安裝 萊貝機械停車庫過規劃。本車庫下層車位為60個，上層車位為66個，下層車位存取如平面自然車位，不需要操作任何設備，只有上層車位存取時，才需要設備動作，通常該類車庫的上層車位功率為2.2kw，下層功率為0.2kw，升或降一次一般在20s時間左右，地面車位平移一個車位的時間一般也在20s時間左右，因此，每日平均存取兩次的升降運行時間為40s，平移運行時間也為40s，但上層車位升降時，并不是所有下層車位都需要平移動作的，所以，地面平移車位的動作可按一半車位動作計算，按每個車位每天存取兩次計算，考慮到短時用電的沖擊電流較大，加上電控柜本身的耗電，我們按2倍電機的用電量進行計算，那么66個升降車位每天的動力消耗為（66×2.2×40÷360060×0.2×40÷3600÷2）×2=3.36度，分攤到126個車位上，每天每車位的用電量為3.36÷126=0.03度，按每度電1元計算，則的每車位每天的電費消耗分攤為0.03元。兩層升降橫移機械車庫的維保費用一般每車位每月約50元左右，分攤到每天的費用為50÷30=1.67元。綜合通風、照明和存取車動作和維保費用，二層升降橫移停車設備每車位每天的電力消耗的費用1.340.031.67=3.04元，每年為每車位費用為3.04×365=1109.6元。3、全自動倉儲式機械車庫全自動倉儲機械車庫由于在汽車熄火后再由汽車升降機和每一層的搬運小車搬入機械車庫的，平時不進入地下車庫，主要在設備維護和時才開啟，因而地下車庫平時的照明和通風基本上是處于關閉狀態的，幾乎無通風和照明費用支出。

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