LAIBEI萊貝經營崇信機械車庫租賃 上下停車立體車庫租賃 萊貝機械立體停車設備廠家。建設費用1、按自然平面車庫停車布置目前，我國中等城市的平均商品房建筑面積售價約為7000元/㎡，車庫建設由于存通風、排水、照明等設施費用，雖為地下室，建設費用仍很高，如我們按住宅價格的60%，即4200元/㎡計算，坡道一般均設置在建筑以外，每平方米的征用土地及建設費用在2萬元以上，則每個車位的售價為4200元/㎡×42.50.61×20000=190700元，即每車位19.07萬元。2、按兩層升降橫移類機械式立體車庫停車布置前面我們已經計算過，兩層升降橫移類機械式立體車庫每個車位占用的建筑面積為22.26㎡，分攤坡道0.32㎡，每個二層升降橫移類機械式立體車位占用的建筑成本為22.26×42000.32×20000=99892，即9.99萬元，而每個兩層升降橫移類機械式立體停車庫車位的售價一般在1.7萬元左右，則每個兩層升降橫移類機械式立體車位的售價為9.991.7=11.69萬元，每個車位比自然平面車位便宜19.07-11.69=7.38萬元。3、按全自動倉儲式機械車庫停車前面我們已經計算過，兩層全自動倉儲式機械車庫每個車位占用的建筑面積為14.3㎡，每個車位占用建筑成本為14.3×4200=60060元，即6萬元，每個兩層全自動倉儲式機械車庫車位的售價一般在5.5萬元左右，則每個兩層全自動倉儲式機械車位的售價為65.5=11.5萬元，每個車位比自然平面車位便宜19.07-11.5=7.57萬元。使用費用1、平面自然車庫按每50㎡面積100W照明計算，以上區域的照明功率為2845×100÷50=5690W，即5.69kW，通風按1kW計算，平面自然車位每車位每天的額外電力消耗為（5.691）×24÷66=2.43度，每度電按1元計算，則用于照明、通風等的費用為每車位每天2.43元，每年為每車位費用為2.43×365=886.95元。2、兩層升降橫移類機械式立體車庫照明及通風計算方法同上，則兩層升降橫移類機械式立體車位每車位每天的額外電力消耗為（5.691）×24÷120=1.34度。

萊貝停車設備主營崇信機械車庫租賃、上下停車立體車庫租賃、萊貝機械立體停車設備廠家。立體車庫項目方案論過程方案論過程主要包括三部分，一是可行性論，二是政策可能性論，三是術可能性論。（一）可行性論1、回收周期2、率或使用3、4、決策支持通過可能性5、單位員工支持程度6、立體車庫建成后的管理可行性7、考慮近期與長期利益問題（二）政策可能性論1、土地使用2、規劃管理3、城市環境4、綠化審批5、審批6、審批7、周圍居民單位意見（三）術可能性1、根場地面積、空間高度及地下設施來設計立體車庫方案2、更大化的設計方案3、盡可能獲得更大的存車倍數4、設備可能性論之后還有施工可能性論5、維�？赡苄哉摻涍^嚴格論之后，我們將得到更的立體車庫方案三、選擇更的工程設計與承建商怎樣的承建商更？1、承建商能從用戶的角度提供更的方案并通過可行性與可能性論。2、許可齊全，立體車庫的承建商獲得行業許可，同時通過ISO9000認。3、承建商信譽良好。4、就近維保原則。四、籌建立體車庫過程中容易出現的幾個誤區1、單個車位價格越低越好，應當在考慮資金的前提下爭取更大的與存車倍數。2、忽視景觀與環境影響。3、忽視政策可能性。4、缺失統一規劃，其實很多單位只需對現有停車政策作出調整，根本無需租賃立體車庫。

LAIBEI萊貝經營崇信機械車庫租賃 上下停車立體車庫租賃 萊貝機械立體停車設備廠家。停車場大都是自走式，遠不能滿足汽車的長對車位的要求.建造在地下的立體停車庫具有高密度的特點，是停車庫中為的形式。這種形式的車庫容量大，大型的容量可達1000～3000個車位，調車速度快，自動化程度高，是各大城市解決停車難的選擇。立體停車庫是集自動化術、機器人術、計算機術為一體的化、立體化的物流儲運系統，能夠自動而可靠地完成車輛的存取以及的管理。對該系統的開發與研究，可以解決停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。機械車庫與傳統的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機械車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80%-90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節省有限的土地資源，并節省土建開發成本。機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保人身和車輛的，人在車庫內或車不停準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環式、箱型水平循環式、圓形水平循環式。

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