商鋪名稱:發電機電焊機一體機
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300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線是集科研、出產、出售于一體的現代化科技型公司,新建廠房15000余平方米,園區占地面積20余畝,座落于上海市奉賢區柘林鎮臨海工業園,F已構成小型發電機、發電機組、動力水泵、發電電焊兩用機及電力設備等幾大系列商品。 公司下設一個出產基地、二個外貿部,商品遠銷東南亞、中東、非洲及歐美。如今公司在國許多省會、地縣城市具有一大批協作杰出的經銷商,進一步進步了“品牌的商場競爭力和占有率。300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發電機領導品牌
日本品質 出口歐洲
武藤銷售熱線: 18221793963 13524131245
021-31669261 QQ 865819458 微信:jyjhxj520
【售后維修】:質保三年,終生維護
上門調試安裝 全國聯保 3小時到現場
【公司名稱】:上海又田實業有限公司
【產品品牌】:武藤動力
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021-31669261
QQ咨詢: 865819458
【公司地址】:上海市嘉定區匯源路218號
武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術性能的標桿。尖端的燃油噴射系統提供優異的動力性能和更高的燃油效率,
同時帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發動機效率從來沒有這樣好。
水冷
先進的燃油噴射系統能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動,頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結構,耐用并保證性能穩定。
武藤渦輪增壓高壓共軌發動機符合第四等級EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),
顯著降低燃油消耗量且減少維護成本。這些先進的發動機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,
廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環系統(EGR),機油控制系統以及柴油氧化催化劑(DOC)
水冷直噴,先進的機油控制系統,以及對高含硫燃料的兼容,此款具有動力性的每缸四氣門武藤
柴油發動機僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區銷售。
此款發動機具有高壓共軌款的所有優異性能設計特點,電子冷卻廢氣再循環系統(EGR),
以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設計。
此款具有優異性能的發動機僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區銷售。
武藤KDI機械調速發動機具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進的機油控制系統。
每缸四氣門的特性保證了發動機的高效率,并且有堅實的三年質保。
產品所獲資質與認證
300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線 300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線
全中國唯一個品牌燃氣發電機所獲國際認證資格,
也是燃氣發電機的首創,產品出口到全球100多個國家與地區。
ISO9001認證 質量管理體系證
CE認證 歐洲電工委員會認證
EPA認證 美國排放認證
GOST認證 產品銷售到俄羅斯的入門認證以及俄羅斯對產品危險品認證
CARB認證 美國加州排放認證
AGA認證 澳大利亞燃氣產品安全認證
300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線 柴油發電機組冷卻系統在運用進程中冷卻液會有必定的丟失,需求及時向冷卻系統加水。而有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接參加硬水,成果硬水中的鈣、鎂離子很簡略與通常冷卻液中的無機鹽成分構成水垢。而硅膠垢首要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由通常無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護膜因耗費掉落構成,而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕抑制劑加重焊錫而構成的蓬松沉淀物。將堿溶液做為電解液,化學反響和氫氣的剝離共同效果下鏟除。 柴油發電機組長期運用硬水會在冷卻器及管道內壁上堆積一層黃白色的水垢。致使熱導率降低,冷卻效果欠好!柴油發電機組出毛病是由許多要素構成的,一點小疑問你不去發現你不去修理,漸漸的都會成大疑問的,比如柴油發電機組的積碳和水垢,一朝一夕這也會構成柴油發電機出毛病。 柴油發電機組廠家先跟您解說怎么鏟除積碳然后教你鏟除積水。300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線
型號
YOTO60000TE
發電機
型式:
無刷、自激勵、同步發電機
相數:
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數:
0.8
絕緣等級:
定子及轉子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調節方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調節器:
有
其他
連續運轉時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線 1、 柴油發電機組機組起動電瓶的查看 電瓶長期無人保護,首要要查看電解液是不是足夠,有無漏液景象,電壓是不是正常,必要時能夠加裝市電浮充,防止饋電運用時無法發動柴油發電機組。 2、 機油的替換 發動機的機油是機械光滑效果,而機油也有必定的堅持期,長期寄存,機油的物理化學功用會發作變化,構成機組作業時光滑情況惡化,簡略引起機組零件損壞,所以光滑油要定時替換,常常運用的情況下多留意查看機油位。 3、 三濾的替換周期 濾清器是起到對柴油、機油或水過濾效果的,以防雜質進入機體內,而在柴油中油污、雜質也是不可防止的存在,所以在機組作業進程中,濾清器就起到了重要效果,但一同這些油污或雜質也就被堆積在濾網壁上而使濾器過濾才干降低,堆積過多,油路將無法疏通,這么油機帶載作業時將會因油無法供應而構成缸體損壞或許氣缸不作業。 所以柴油發電機組廠家主張: 榜首、常用機組每500 小時替換三濾; 第二、備用機組每二年替換三濾;4、 冷卻系統的查看水管接頭是不是杰出、水箱、水道是不是有漏水等,假如冷卻系統有毛病,會致使機組內水溫過高而停機;冬天盡量運用防凍液,或許水道加熱器防止凍壞機體。300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線
水冷
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4最終等級排放標準
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
武藤全球最先進的生產車間 全球品質 原裝武藤
300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線武藤柴油發電機組
一、基本參數 |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產品頻率 HZ |
50 |
相數/線數 |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調節方式: |
智能TCGI穩壓逆變 |
調速器: |
電子調速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩態電壓調整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發電機組核心參數:
穩態電壓調整率: |
≤1% |
穩態頻率調整率: |
≤1% |
電壓調整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩定時間 |
≤3S |
瞬態電壓調整率: |
≤15% |
瞬態頻率調整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數 |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發電機技術參數:
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統 |
自勵、自動調節電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調整率 |
±0.5% |
繞組結構 |
2/3 節距 |
電話諧波因數(THF) |
<2% |
電話干擾因數(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線 如今商場上有很多種濰坊900千瓦發電機若有燃氣機濰坊發電機、柴油濰坊發電機、水力濰坊發電機及風力濰坊發電機等。 不一樣模范的濰坊發電機其功用、運用領域、商場環境等也有所不一樣,應公正的選用濰坊發電機。燃氣濰坊發電機一樣一般都是用來做常載,它所運用的燃料為天然氣,具有輸出功率領域廣,主張和工作可靠性高、發電質量好、體積小分量輕、維護儉樸、低頻噪聲小、本錢低、有利于環境維護等利益,但天然氣需當場獲得,而在中國沒有大面積散布天然氣動力,供給領域遭到影響。
300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線MUYOTO柴油發電機組具有以下特點:
一、基本參數
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產品頻率 HZ
50
相數/線數
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調節方式:
智能TCGI穩壓逆變
調速器:
電噴,電子調速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩態電壓調整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發電機組核心參數:300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線
穩態電壓調整率: |
≤1% |
穩態頻率調整率: |
≤1% |
電壓調整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩定時間 |
≤3S |
瞬態電壓調整率: |
≤15% |
瞬態頻率調整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數 |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統 |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發電機技術參數: 300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統 |
自勵、自動調節電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調整率 |
±0.5% |
繞組結構 |
2/3 節距 |
電話諧波因數(THF) |
<2% |
電話干擾因數(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統 |
直接驅動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線柴油發電機的根本構造是由柴油機和發電機構成,柴油機作動力股動發電機發電。 先說柴油機的根本構造:它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機通常是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的作業根本原理:柴油機起動是經過人力或其它動力滾動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動;钊谶\動中完結四個行程:進氣行程、緊縮行程、焚燒和作功(脹大)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門翻開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完結進氣行程;钊上孪蛏线\動,進排氣門都封閉,空氣被緊縮,溫度和壓力增高,完結緊縮進程;钊磳⒌诌_最極點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入焚燒室中與高溫高壓的空氣混合當即自行著火焚燒,構成的高壓推進活塞向下作功,推進曲軸旋轉,完結作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門翻開排氣,完結排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干作業循環后,柴油機在飛輪的慣性下逐步加快進入作業 柴油機曲軸旋轉便股動發電機滾動發電,發電機有直流發電機和溝通發電機。 直流發電機首要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等構成。作業發電原理:當柴油機股動發電機電樞旋轉時,因為發電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切開磁力線,依據電磁感應原理,由磁感應發作電流并經炭刷輸出電流。 溝通發電機首要由磁性材料制作多個南北極替換擺放的永磁鐵(稱為轉子)和硅鑄鐵制作并繞有多組串聯線圈的電樞線圈(稱為定子)構成。作業發電原理:轉子由柴油機股動軸向切開磁力線,定子中替換擺放的磁極在線圈鐵芯中構成替換的磁場,轉子旋轉一圈,磁通的方向和巨細改換屢次,因為磁場的改換效果,在線圈中將發作巨細和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。 為了保護用電設備,并堅持其正常作業,發電機宣布的電流還需求調理器進行調理操控等等。?J>2?a
話*鷉/J赽Kh/"*R?Y找?B?X??因??r(覇葋v唭:?L)3?*j*諾0?蛼V?睳"?Fr妿5弛嘮?^W噄x猞~+嗙G狢~Z(.`W?虍(~R倂摡顜?.2"?D8粕? b`F匩揶覶?,??C5V+亂?朢Jv?勇趥瀡#蕳繧鍤^g?榓倊b箔^??蕟刵b:藮蘫
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300千瓦康明斯 柴油發電機三相四線 主張前的檢查:檢查機油油位是不是在標明刻度線以內,不可加同類型機油至標明線以內。檢查冷卻液是不是在水箱蓋以下6mm左右,不可加清水至上述方位。檢查電解液液位是不是在極版面上15mm左右,不可加蒸餾水至上述方位。檢查發電機周圍,把有礙操作或工作的物品搬開,確保通風疏通。確保柴油發電機總開關在OFF(關)情況。確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。主張:1.確?刂破辽细鱾按鈕現已復位,將速度操作手柄調到怠速方位。2.把鑰匙轉到方位,按下主張按鈕柴油發電機組主張。3.強速度調度手柄逐漸上調直至電壓為400V;頻率、5赫茲時擰緊固定手柄螺母,發電機正常工作。4.柴油發電機正常情況下,一次主張著車或最多三次主張著車,若果發電機三次都不能主張著車,控制面板上的缺陷指示燈亮,此刻應查明要素并消除缺陷再主張。5.主張著車后應堅持有無噪音或顫抖,有無漏油。有無漏水、漏氣現象,控制屏有無異常閃現,在開機10~15秒內油壓應抵達正常方案,如有不正常情況應作出相應的整改,待一切正常后合上發電機總開關開始供電。停機:先扳下發電機總開關,讓發電機空載工作5分鐘,然互把調速手柄扳到怠速方位工作5分鐘再扳到STOP的方位,柴油發電機停機。如有急切情況需泊車,可以不扳下發電機總開關直接將調速手柄扳到的方位,柴油發電機組停機。