大澤動力孫工（孫偉）
商鋪名稱：上海歐鮑實業有限公司
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大澤動力孫工（130-2025-3889）孫偉是大澤動力的一名銷售人員，作為一名職業的上班族，我很榮幸我能夠融入這個大家庭，成為其中的一員。我感到無比的感動和無尚的光榮，我也會盡心盡力為客戶服務，全力以赴維護大澤動力的榮譽！
2012年機電工程實習畢業后有幸來到上海歐鮑實業有限公司，從事銷售和指導工作，作為一名銷售人員，我理解“銷售”，就是認真務實做好每一份工作，用心耐心服務好每一位客戶，兢兢業業，精益求精，用一生去努力、去奮斗，正所謂：一群人、一條心、一件事、一輩子！
剛開始為了盡快解決客戶的問題，每天都要去學大量的知識點，去鉆研各種類型客戶所遇到的不同的問題，從書面上的片面知識到實踐操作，慢慢成長到了專業的合格的銷售，終于在2017年初接到上級領導的調令任上海歐鮑實業有限公司銷售部門經理。
為了避免大澤發電機組回潮而引起絕緣電阻降低，須將發電機進行烘干。
1、溫升要求
柴油發電機絕緣體等級的不同，故溫升要求也不一樣。一般發電機在工作狀態下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環等溫度大約在80度，過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
不同類型，不同的容量，其發電機其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發電機為列，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的。
（1）空氣冷卻
空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對大澤發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變為熱空氣，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出， 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用，以達到散熱的目的。中、小型同步發電機一般采用空氣冷卻。
