安徽波形護欄、合肥鍍鋅護欄、亳州防撞波形護欄、淮北W型波形護欄、宿州防撞護欄、阜陽M型護欄、蚌埠高速公路波形梁護欄、淮南公路防撞護欄、滁州駕校防撞護欄、六安鄉村道路護欄、巢湖省道路測防撞護欄、蕪湖國道中央隔離欄、馬鞍山國道防撞護欄、安慶雙波護欄板、池州三波護欄板、銅陵路測防撞護欄、宣城道路護欄、黃山波形道路防撞護欄等

產品介紹

合肥科陽之星高速防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。

原理

   波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續構造。 (2）它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉方向，回復到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。( 3）波形梁護欄鋼柔相兼，具備較強的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導的功能，能和道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。

有異形件，可按圖紙制作。

高速材料材質均采用Q235。

嚴格執行交通行業標準JT/T281-2007《公路波形梁鋼護欄》及國家標準GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼結構件防腐技術條件》。

   柱帽柱帽表面處理：熱浸鍍鋅（銀白色）、鍍鋅+噴塑（藍丨綠丨白） 材質：Q235 工藝：沖壓焊接+防腐層

托架：70×300×4.5 、 70×300×4.0 、70×300×3.5 熱浸鍍鋅（銀白色）、鍍鋅+噴塑（藍丨綠丨白）Q235 沖壓焊接+防腐層

   螺栓： M16×170螺栓，定做雙波護欄板，用于連接140直徑的立柱和防阻塊/托架。 M16×150螺栓，用于連接114直徑的立柱和防阻塊/托架。 M16×42螺栓，用于防阻塊/托架和波形板之間的連接。 M16×35螺栓，用于波形板和波形板之間的拼接

圓立柱一般為預埋式立柱，地面外露750mm，立柱其余部分全部埋入路基。