秦皇島高鐵軌道液壓起撥道器YB-200最新報價_液壓起撥道器壓把

  液壓起撥道器適用于各型號鋼軌線路進行起道和撥道作業，它具有結構新穎、操作輕便、安全可靠、不侵入限界、工作效率高、整機重量輕等特點。也適用于對道岔的起撥道作業，是鐵路工務部門維修線路必備工具。

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  YB-200高鐵軌道液壓起撥道器特點

  整機主要由液壓傳動部分和杠桿部分組成。 主要結構特點：該機采用手動作業，不需其它動力消耗，主要通過手動杠桿將液力驅動該機上側鉤 作升降運動，從而起到起道作用，結構合理，攜帶方便，屬實用型機械。

  杠桿結構由杠桿、連桿及銷等組成，結構簡單，便于操作和維修。 升降液壓傳動部分主要由柱式泵、油缸、活塞等組成，其有油壓高、滲漏少、無噪聲、使用壽命長 ，調節范圍自由度高等優點。

  高鐵軌道起撥道器YB-200技術參數：

  1、額定撥道力：200kN

  2、最大撥道量：110mm

  3、油缸空載效率：6mm/次

  4、液壓系統額定壓力：51MPa

  5、整機重量：26kg

  6、外廓尺寸長×寬×高：540×180×240

  使用方法：

  200型液壓起拔道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等組成。底座，支架及油缸座有銷軸鉸接而成平面四連桿機構。油缸座上設有安全閥和回油閥等機構。搬動操縱桿使柱塞泵里產生的高壓油進入油缸，推動活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架繞底座上的銷軸同時向上旋轉，在起道輪的鉸接處產生垂直向上的推力，同時在支架的頂塊上產生水平方向的推力，從而達到起道和拔道的目的。

  1.將底座插入軌底，使起道輪頂住軌底，關閉回油閥，搖動搬桿，使活塞伸出，即可進行起道;當支架上的頂塊卡在軌底側面，關閉回油閥，搖動搬桿，使活塞伸出，在其水平位移上即可拔道。起拔道完成后，打開回油閥，使液壓系統卸荷即可下道。

  2.本機使用工作機油為40#機油，氣溫較低時，用20#機油。注入的工作油要經過濾清潔，不工作時注意不要碰撞，不要倒置，以免受損及泄滲油，要定期更換機油，定期進行檢修，以保證機具的使用壽命。

  3.本機易損件(主要是密封件)要定期更換。

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  行業信息：

  速度帶來激情、速度穿越時空、速度拉近距離、速度改變未來。武漢升級為“米”字型高鐵網，成為全國的“高鐵之心”，這不僅僅是武漢人民的福氣，湖北人民的福氣，也是全國人民共享這一福氣。武漢形成“米”字形高鐵網，進一步提高了湖北的交通樞紐地位，加快了湖北省對外開放和經濟發展的步伐，帶動了周邊縣市經濟快速發展，老百姓將得到更多實惠，方便，促進經濟增長具有積極的現實意義。

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