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濟寧NRB-600內燃螺栓扳手維護方法_螺栓扳手套筒
螺栓扳手整機質量輕.體積小.攜帶方便,該機采用動扭矩沖擊動力設計,松緊螺栓快,安全可靠.可配備加長搬桿和多種型號套筒,適用于工務施工.維修使用.
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參數:
發動機功率:5.5馬力
額 定 扭力:80-180N.m
扳 頭 轉速:100r/min
整 機 質量:81kg
工作原理:由汽油機驅動,經過直齒輪和圓弧傘齒輪進行減速,通過撥叉進行換向,將扭矩傳遞到扭矩限制器上,將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒用以實現松、緊螺栓。
內燃螺栓扳手NRB-600特點說明:
1、本設備采用了多項新技術,整機體積小、重量輕。
2、采用小型汽油發動機為動力,輸出功率大,可靠性高,可實現連續作業。
3、操作簡單方便,并可實現任意轉速狀態下的換向,方便現場應用。
4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構,可實現發動機正常工作轉速狀態下連續松緊作業,大幅度提高作業效率。
5、整機可靠性高,作業質量好。
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行業新聞:
中國高鐵走向世界
這幾年來,中國人的生活發生了翻天覆地的變化。我國正在開始往創新型國家的行列邁進,越來越多的創新產品在我國走出國門,邁向全世界。而現在中國的也終于擠入到高鐵技術領先的國家之中,現在更是有外媒驚嘆中國高鐵正在全速度前進。而現在高鐵技術的成就已經成為了中國的“代表作”之一。
中國高鐵技術的迅猛發展已經不僅僅局限于國內市場。近年來頻頻傳出與別國簽署相關的高鐵協議消息,中國高鐵早就已經走向世界。中國的高速列車已經銷往全球102個國家和地區,去年簽署了高達180億美元(約合人民幣1186億元)的高鐵相關協議,較2015年增長了40%。中國和泰國已經同意建立一條經由老撾的高速鐵路。此外,中國和日本都希望建設連接馬來西亞吉隆坡和新加坡的350公里的高鐵線路,該線的招標將在年底前進行。
技術成為中國高鐵走向世界的“最強通行證”
近二十年來,中國鐵路特別是高速鐵路厚積薄發、頻頻出海,就是這一論斷的最好注腳,F如今,從東南亞到歐洲,從非洲到拉美,中國鐵路在世界各地開花結果,將自身技術、成本優勢與合作方基礎優勢有機結合,留下了一篇篇精品佳作。就拿中國與印度尼西亞合作建設的“雅萬高鐵”來說,它實現了首次全系統、全要素、全產業鏈走出國門,特別是在技術領域上完成了中國制造向中國創造的歷史性轉變。
從更深層面上來看,中國高鐵“走出去”,不單純是高端領域國際技術與產業的合作,更是面向未來長遠發展的全球布局和國家戰略。此次在銀川精彩綻放的中國—阿拉伯國家博覽會高鐵展讓我們再次認識到合作共贏的重要性。中國和阿拉伯世界同屬東方文明范疇,有著同樣的勤勞、好客、樂于助人、追求和平與發展的美好夢想。在謀求合作與發展的今天,大力開展鐵路合作特別是高鐵合作,將極大促進雙方在經濟、文化、旅游、貿易等全方位的交流合作,最大程度降低文明與宗教差異的影響,相互借鑒,取長補短,尋求共同點,形成強大的發展合力。
中車長客:中國高鐵從這里走向世界
中車長客股份公司前身是建于1954年的長春客車廠,主要業務涵蓋軌道客車研發、新造、檢修及運維服務三大部分,是中車唯一能生產時速350公里高寒動車組的主機廠。目前,公司擁有專利457項,其中發明專利77項;申請美國、澳大利亞PCT專利24項,已授權國際專利8項。自主開發的“復興號”中國標準動車組實現了完全自主知識產權,標志中國高鐵技術全面進入世界領先行列。
2014年10月,中車長客中標美國馬薩諸塞州波士頓紅橙線地鐵項目,這是中國高端裝備首次成功進入美國。此后,又先后中標波士頓紅線加車項,洛杉磯紅、紫線項目。為滿足合同本地化約定,中車長客在美國春田市建立裝配廠,預計于2018年初投入使用,實現從“走出去”到“走進去”。
據了解,中車長客的產品已出口到美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、伊朗、新加坡、新西蘭、阿根廷、埃塞俄比亞等20多個國家,出口車數量累計超過8000輛,創匯超80億美元,成為中國高鐵走向世界的代表。
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本公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手,手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。
本公司對產品的售后服務作出如下承諾:
我公司以用戶至上,服務第一為準則,將全心全意為用戶服務,為了保證設備能及時、安全、正常的投入運行,我公司將對產品進行完善的服務,以達到用戶滿意。
1、產品完工后,免責產品的包裝,聯系各種運輸問題,承擔產品的保險、發運。
2、在產品發運前,向需方提供現場保管產品類的產品書面說明書,并在出 廠資料(產品安裝使用說明書)上明確。
3、嚴格貫徹"超前服務。終身服務"的宗旨,產品在確定地點驗收。安裝時間后,需方提前通知供方;供方在接到信息后1小時內給予回復,并在需方要求的時間內到達現場,依照產品拆卸一覽表雙方共同點檢產品,并對產品的主體、零部件附件等送行驗收。如果發現缺件、錯件等問題,及時按照需方要求給予補發及處理。
4、供方現場技術服務:供方派技術人員到現場進行指導安裝,以便使所供設備能夠安全。正常地投入生產運行。
5、安裝后產品試驗時。供方技術服務人員協助需方人員做好產品的各項交 接試驗工昨。
6、在生命周期內以優惠的價格滿足需方對備品備件的要求。
7、每年不定期對產品進行跟蹤服務。并根據需方提要求聯合維修保養,需 要服務時,供方技術人員可滿足用戶要求按時到達現場。
備注:以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供,相關產品參數及圖片僅為參考,具體產品因生產批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯系具體細節。