廣西E型彈條、潘得路廠家
施工準備：1.人員和設備準備進一步的，所述鋼軌底部的另一端設有副軌撐，副軌撐與鐵軌墊板之間通過第四螺栓相連接，通過設置的副軌撐對鋼軌底部的另一端進行固定

 昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

高低調整靠在軌底下和鐵墊板下墊入調高墊片來實現,調整軌下為10mm,鐵墊板下為15mm,總計可調整25mm
4.2在80噸沖床上把鋼背平板坯料在沖模上沖成代有鼻孔型坯，在250噸液壓機上把鼻孔型坯壓制成12個梅花孔的坯料

彈條在鐵路軌道中的作用及重要性，鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產生震動，而彈條特殊的彈性結構使其還具有吸收車輛駛過時產生的沖擊能量，達到減震的作用。彈條是在反復交變的應力下工作，它承受彎曲、扭轉、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時，還要承受極高的瞬時沖擊載荷，所以對彈條的性能要求十分嚴格。
螺栓彈簧大致位于鐵墊板中間,彈片位于兩端對角線上,以防鐵墊板受力扭曲安裝后，引導芯擋片應為自然彎曲狀態，開口銷尾部靠引導芯斜楔的斜面自然成型

(9)比率LQ/AQL:極限質量水平LQ與合格質量平AQL的比值,它用于計算LQn和選擇抽樣方案；