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 　　近年來，隨著加快產能過剩行業結構調整、重復建設、促進節能減排政策措施的實施，淘汰落后產能工作在部分領域取得了明顯成效。加快淘汰落后產能是轉變經濟發展方式、調整經濟結構、提高經濟增長質量和效益的重大舉措，是加快節能減排、積極應對全球氣候變化的迫切需要，是走特色新型工業化道路、實現工業由大變強的必然要求。 　　 　　上午針對當下持續大范圍的陰霾天氣，工信部回應稱，造成這種霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期極端不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區域污染和本地污染疊加的因素。2013年，工信部將著力加大淘汰落后產能的力度，提高重點行業的準入門檻，提升行業的清潔生產水平，著力提升機動車污染水平，促進環保裝備產業的發展等六項舉措。 　　工業和信息化部總工程師朱宏任昨日在新聞發布會上表示，在推動大氣污染方面，將加快完善淘汰落后產能的退出機制，加大淘汰落后產能的力度。 　　朱宏任強調，推動工業領域的污染工作還需要提高重點行業的準入門檻，提高兩高行業在能耗污染物排放方面的準入門檻，進一步完善重點行業準入公告管理制度，執行更為嚴格的節能準入標準，尤其發揮高能耗行業產品能耗限額強制性標準、超前性標準、污染物排放標準和清潔生產標準作用，嚴把項目能耗排放的準入關。 　　朱宏任指出，要推動工業綠色低碳循環發展，必須提升行業的清潔生產水平，推動工業產品的生態設計，著力提高機動車污染水平，并促進環保裝備產業的發展。

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