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基本上從總結中能得到,大多故障引發原因類似,意思是觸發點集中在某些方面,所以,日常便可重點控制它們,大力度的檢測。起到的作用是抑制,能降低頻率。分析、排查、保養是一系列的。?壓縮機會出現抱軸現象的幾個原因油過濾器堵塞:造成回油問題,致使潤滑不好,加快磨損,導致抱軸。機油老化:機油起不到潤滑及帶走熱量的作用,而溫度對油的性能的影響作用又很大這就使油的性能退化,導致摩擦加劇,最終導致抱軸。制冷系統臟:贓物本身造成壓縮機部件之間的磨損,一個顆粒就相當于一把尖刀,使劃下的顆粒越來越多,導致抱軸。熱負載過大:影響潤滑油粘度,導致磨損。冷凝溫度過高:影響潤滑油粘度,導致磨損。系統缺氟:缺氟以后,熱量存積在壓縮機中,溫度升高,使油的粘度降低,起不到很好的潤滑作用,導致磨損。
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電機溫度升高的原因;電機溫度升高的原因不外乎發熱太多、冷卻不足或二者兼有。電機發熱量大電不正常會引起電機發熱量增大。電壓不穩、電壓太低或太高、電壓不平衡、缺相都屬于電源供電不正常。啟動電流和堵轉電流是正常電流的4-8倍,因此壓縮機頻繁啟動、連桿抱軸、活塞咬缸、潤滑不足或缺油等問題均會大大增加發熱量。此外,超范圍使用壓縮機很容易引起電機過熱和損壞,這在冷凍行業時有發生。蒸發溫度每提高10°C,電機負載可增加30%甚至更高,造成小馬拉大車的現象。因此,低溫壓縮機用于中高溫系統、冷庫降溫過程持續時間過長,壓縮機就長時間處于超負荷狀態,對電機的損傷很大,大大降低了電機的可靠性,使電機以后遇到電壓波動、電涌等突發情況時很容易燒毀。
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而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機,臨沂壓縮機,再被壓縮機壓縮,這樣循環利用就完成了制冷系統。冷水機組的開、停機順序 要保證空調主機啟動后能正常運行,必須保證:冷凝器散熱良好, 否則會因冷-凝溫度及對應的冷凝壓力過高, 使冷水機組高壓保護器件動作 而停車,甚至導致故障。蒸發器中冷水應循環流動,否則會因冷水溫度偏低,導致冷水溫度保護器件動作而停車,或因 蒸發溫度及對應的蒸發壓力過低,是冷水機組的低壓保護器件動作而停車,甚至導致蒸發器中冷水結 冰而損壞設備。 因此,冷水機組的開機順序為:(必須嚴格遵守) 冷卻塔風機開——>冷卻水泵開——>冷水泵開——>冷水機組開 冷水機組的停機順序為:(必須嚴格遵守) 冷水機組!>冷卻塔風機!>冷卻水泵!>冷水泵停注意事項 停機時,冷水機組應在下班前半小時關停,冷水泵下班后再關停,有利于節省能源, 同時避免故障停機,保護機組。運行制冷循環前,應確認制熱循環管道閥門已全部關閉。
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