MDI工藝壓縮機殼體壓力試驗
電位計進行測量，將電位器的旋轉軸與被測電路連接牢固，確保接觸良好；根據被測量的性質和精度，選擇合適的測量檔位；在測量過程中，應盡量避免外界干擾，如磁場、溫度等因素的影響；在測量完成后，應及時將電位器的旋轉軸復位，以免影響下一次測量精度。

常見的水族箱過濾器可分為以下幾種：頂部過濾器。將過濾裝置置于水族箱頂部，用一水泵抽到過濾器中，過濾器為一長形盒，內置絲棉、生化棉、過濾砂、等濾材，過濾后水從盒底流入水族箱中。這是傳統的過濾器。設置容易，價格低廉，清洗方便，但不利有益菌生長。沉水過濾器。過濾裝置沉入水中，濾材浸泡在水中，較利于有益菌的生長，噪聲較小。物理過濾效果較差，比較適用于中小型水族箱。底部過濾器。把過濾板置于水族箱底部，上面覆蓋上底砂。

 
 在此之后,自行規畫制造了實施室用的非自耗電極爐和自耗電極爐,是在氬空氣下熔化純鈦。年有色所正式建樹了合金加工研究室,起頭系統地研究鈦合金及其冶煉設置裝備擺設,規畫制造了我國臺生產用的自耗電極電弧爐,同時還試制出了上已經成熟的BTBT3BT5BT6和BT8共6個商標鈦合金,并試驗加工成材,這是我國鈦材的首批商標,為鈦的應用開辟了門路。同期,科學院上海冶金研究所也開展TB1等鈦合金的研究。6年,沈陽蘇加屯加工場(現沈陽有色金屬加工場)建成了我國個鈦材加工車間,1964年起頭成噸生產鈦材,使那時飛機等產品鈦材有了年夜體,也標識表記標幟著我國鈦材加工生產起頭進入發展階段。在海綿鈦發展階段的1964年至1971年時代,我國鈦材加工的巨年夜成即是建成了寶雞有色金屬加工場(現寶鈦集體)和寶雞有色金屬研究所,這個廠初籌辦建在北京有色金屬研究院。年起頭與日本、英國的廠商談判引進鈦的熔煉、板材、管材加工設置裝備擺設和物理化學檢測及研究設置裝備擺設。64年提出三線設置裝備擺設后,抉擇將有色金屬研究院所訂購的全套儀器設置裝備擺設加上該院原有的合金加工、物理機械機能檢測設置裝備擺設連同科技人員、熟練工人全數調往寶雞。在建廠歷程中又從德國引進了315噸全自動擠壓機。寶雞有色金屬加工場是我國個稀有金屬質料廠,那時建廠的特點是三團結:把具有手藝力量強的、門類齊全的新質料研究所;擁有真空鑄錠、熱冷板材、管材、棒材、線材和鍛造的生產廠;儀表設置裝備擺設制造廠三者團結在一路。

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制冷壓縮機是制冷設備中的核心部分，它壓縮制冷劑，將制冷劑變成高溫高壓的氣體，從而實現制冷效果。制冷壓縮機的種類有很多，根據工作原理可以分為往復式、旋轉式和渦旋式等。在制冷壓縮機運行過程中，如果出現了故障或異常情況，就會影響制冷效果和設備的正常運行。因此，及時對制冷壓縮機進行維修是非常必要的。

柱塞泵啟動過于頻繁。一種可能是由于液壓系統泄漏或高壓段安全卸壓閥設定太低,如果液壓管路接口漏油,則更換密封圈;如果壓力表顯示的高壓段安全卸壓閥壓力不在規定范圍,則按順時針方向調高壓力至規定范圍。另一種可能是油缸的密封件損壞,需及時更換。液壓泵達不到需要的高壓。首先檢查液壓站是否排氣,如果沒有,則及時排氣;二是檢查液壓站和油缸的管路接口,看液壓系統是否泄漏,如果漏油,則更換密封圈;三是查看液壓泵、液壓閥或油缸密封件是否損壞,有損壞時要及時進行修理或更換;四是檢查雙級閥高壓段的壓力設定值,如果太低或閥已損壞,應依照液壓連接圖重新設定或修理閥門;五是檢查高壓段的安全卸壓設定值,如果太低,應依照液壓連接圖重新設定;六是查看電磁閥是否損壞,如有必要應予以更換;七是由于整套濾板太短,缺少濾板時,應增添濾板或在壓緊板和油缸活塞桿之間延長一段活塞桿。

回轉窯大齒輪如何使用回轉窯設備的傳動裝置中大齒輪是關鍵部件之一，其精度直接關系著回轉窯設備傳動系統的平穩性、回轉窯設備運行的穩定性和回轉窯設備運轉率。大齒輪的中心線必須與筒體中心線重舍。大齒輪由于尺寸較大，通常制成兩半或數塊，用螺栓將其連接在一起。大齒輪一般在靠近窯筒體中部，這樣在運轉中使簡體受力均勻，遠離熱端，灰塵較少。大齒輪與窯體的連接方式有切向連接和軸向連接兩種。種，切向連接。

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電位計可以根據不同的標準進行分類，如按測量范圍、測量精度、測量方式等。按測量范圍可分為高精度電位計、低精度電位計和標準型電位計；按測量精度可分為0.1級、0.2級、0.5級等不同精度的電位計；按測量方式可分為直讀式、電子式和數字式等不同類型的電位計。

電解法操作簡單，除能夠處理鍍鉻漂洗水外，還可以處理鈍化、陽極化、磷化等漂洗水，并有成套設備；但消耗鋼材、電能較多，對產生的污泥還沒有妥善的處理方法。離子交換法利用離子交換樹脂活性基團上的可交換離子(NOH等),去除廢水中的陽、陰離子。此法處理電鍍廢水不僅可回用水，還可回收金屬離子溶液。這種方法已用于處理含有金、鎳、銅、鎘、鉻等廢水。近年來人工合成的專門用于處理電鍍廢水的弱酸、弱堿大孔樹脂，可分別用于去除鉻、鎳和銅，以及一些金屬的絡合陰離子（見廢水離子交換處理法）。

 
勤打黃油，這是一個細節，許多客戶在日常使用時很容易會發現，銷軸之間會隨著使用時間的增長摩擦力隨之增大，時常會伴隨著嘈雜的噪音，黃油可以減小摩擦，從而減少無用功的生成，節約電能。嚴禁超載，額定載荷以內的運行，可以保證設備正常運作，但是許多客戶在使用時一味的追求效率，在升降過程中甚至出現超載，這樣只會事倍功半，適得其反。做好試機，試機不單純為了測試電動升降機的安全性能，還具備提前熱身的效果，使得油缸、電機、尤其是液壓油的流動性（冬季）都能夠提前進入工作狀態，減少了工作中的阻力，節約電能。